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CEN Reeper 大r 经验之谈-进阶版

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Yuu

论坛元老发消息

发表于 18-12-2 23:36:12 |显示全部楼层来自：中国辽宁沈阳

自从去年海边玩买了个玩具车入坑之后，好像一发而不可收拾，经历第一辆hsp94107无限修之后，我下定决定买一辆结实的车，最后选定买的大r，我觉得大r相对来说性价比高一些，也结实一些，大r吸引我的一个是结实，还有车壳，电镀漆轮毂，但是唯一惊讶的是到手后没想到这么大；陆续也买了几辆别的车但是最喜欢的还是大r；玩了一年也没怎么玩的多精，自己感觉也就比小白纯新手能旧点，哈哈哈。

好像很多人都愿意拿大r和大x比，可能大小都差不多吧，大x好像塑料件太多了，一般玩过T厂车的朋友应该知道，全op下来差不多应该3万左右RMB，因为本地车友有全op的所以大概知道一些，如果大r全op我觉得1万左右就可以了。而且侧板结构我感觉相对来说应该结实一些，不过大x的保有量应该比大r多，毕竟样子很漂亮。

大r买到手到现在差不多有一年多了，通过自己玩和对其它车友的了解给大家讲讲一些经验；大r买到手需要一些基础op不过你也可以选择不坏不换，一般玩家都会选择更换原厂加硬弹簧，金属差速壳，金属避震下盖；原厂弹簧特别软如果玩姿态的话可以不换，原厂避震下盖塑料的如果不更换爆掉会非常麻烦，差速壳应该是大脚通病比较弱。

基础op件我比较喜欢原厂抬头轮感觉比较大，还有一些暴力玩家，艹车狂魔，大r舵保部分需要升级金属不然容易断掉，8s玩狗骨销子也很容易断，几乎是暴力玩的通病，需要更换终极差速总程；通过一些了解如果进阶op的话个人认为需要op金属C座，金属转向杯，金属差速支架，终极差速总程，加宽结合，金属舵保，如果不是太暴力的话也可以升级金属蝴蝶架，还有想抬头别忘了抬头轮。

我车的配置Max 5 1717v1 1283，op部分基础op不说了，碳纤维电调板，金属舵保，金属差速垫片，原厂抬头轮，金属转向杯，偷轻加宽结合，金属差速支架，还有副厂xrs防尘螺母；如果哪天抽风可能会换金属C座，金属避震上盖球头，还有因为老版原因电池仓也需要换。

美国版车壳老刘说国内第一个相当开心，非常喜欢，争取再淘一个美国力量版车壳，再来一发自喷款，我可能就完整了。全球限量版，我就不做梦了。

PS：我的车玩到现在唯一坏的是结合器机米螺丝滑丝，因为从来没拆过，建议更换1.5的沉头螺丝，还有1717v1不能8s空转不然爆转子，尽量不要8s油门扣到底玩，我买的时候没有1717v2，所以只能这样了，还有马达齿比较容易掉落，加螺丝胶是必然的了，还需要调整角度需要耐心安装，基本听说坏的最多的就是断销子了，如果不想升级终极版的可以买个自行车链子取断器以备不时之需，差速油更换前后2万中差500万，尽量不要安装底盘护板意义不大，而且增加重量，防滚架我也没买。

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