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寞華 RC 新手 发消息
发表于 19-1-10 23:18:03 |显示全部楼层 来自: 中国吉林
自己试了好几次 虽说有点抬头但是幅度不是特别大。之前看过别人的视频 大油门大刹车 抬头巨明显。
洋辰 终极 Fans 发消息
发表于 19-1-11 08:14:14 |显示全部楼层 来自: 中国青海海西蒙古族藏族自治州
弹簧,活塞孔径都是重要因素
holyvic 长老 Fans 发消息
发表于 19-1-11 08:17:44 |显示全部楼层 来自: 中国福建
避震和顺滑度以外,还有可能根车架设计有关,D4这车马达轴跟后轮刚好是正反转,车架的角动量是会被抑制的,就是不容易翘起来。像yd2就是马达轴后轮同向的,车架更容易翘起来。d4要做到这点可以改大齿为皮带轮,或者再加一个传动齿轮。我觉得这个比起调避震效果可能会更显著,虽然我没试过
ehvclry 超级 Fans 发消息
发表于 19-1-11 08:28:21 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
D4原厂避震么?在不改变活塞弹簧的情况下换更稀的避震油。比如yokomo100#,50#。我的是yokomo100#油配PDS的9.25圈的弹簧,很Q弹。还有就是你后悬架的顺滑度,要非常顺滑才可以。你可以试试把所有的轴孔扩到3.1mm

holyvic 长老 Fans 发消息
发表于 19-1-11 08:31:54 |显示全部楼层 来自: 中国福建
可以搜一下大神:slashe
2016年发的关于d4避震的帖子
ycwsw 终极 Fans 发消息
发表于 19-1-11 08:33:17 |显示全部楼层 来自: 中国云南
带副眼镜试试
寞華 RC 新手 发消息
发表于 19-1-11 12:15:34 |显示全部楼层 来自: 中国吉林
holyvic 发表于 19-1-11 08:17
避震和顺滑度以外,还有可能根车架设计有关,D4这车马达轴跟后轮刚好是正反转,车架的角动量是会被抑制的, ...

学习了
头像被屏蔽
发表于 19-1-11 17:14:01 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古乌兰察布
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Sakura051210 长老 Fans 发消息
发表于 19-1-11 17:21:29 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
用软的弹簧,换大行程的避震芯,稀的避震油或不灌油
NAME 论坛元老 发消息
发表于 19-1-12 10:53:08 |显示全部楼层 来自: 中国
O圈,避震芯,悬挂整体顺滑度
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