活塞上有很多黑点 求大神解惑

安生 发表于 19-1-14 14:58
便宜了 性价比高了

还好还好，如果这样确实可以玩玩，结实程度可以。

安生 发表于 19-1-14 14:57
原来如此，话说 不知道为什么手机传上来的图那么不清楚

这个我也不知道了，我很少发帖

假如用的是质量可靠的燃料，这个燃烧痕迹其实就是过于贫油了，要证实的话，缸盖顶也应该是有同样的痕迹，你自己检查一下

假如用的是不可靠的燃料—— 一切国产货、每4升低于250元报价的，基本不在“可靠燃料”的讨论范围，这就说不准了。

Monkeyking189 发表于 19-1-14 18:18
很漂亮的引擎，正常rt不会有那么多积碳吧，其实也不算太明显，跑跑再看下吧

不像是积碳

冰雨零华 发表于 19-1-14 23:41
假如用的是质量可靠的燃料，这个燃烧痕迹其实就是过于贫油了，要证实的话，缸盖顶也应该是有同样的痕迹，你 ...

缸盖很正常 没有黑点 就只有活塞顶上有  油是360元5L的，

放太久氧化了  某些库存机买回来就这样的

安生 发表于 19-1-15 05:02
缸盖很正常 没有黑点 就只有活塞顶上有  油是360元5L的，

360 5L的，Runner time是吧？在油针相对正确（即清油后低速爆发力正常，高速时引擎转速能接近极限转速）前提下，车壳有没有附着大量的液态润滑油（非类似油泥似的膏状物）？正常来说，Runner time燃烧后不会如此附着大量液态润滑油在车壳上，假如是的话，有可能是润滑油沉淀，在燃烧时有过多的润滑油参与到燃烧导致活塞头有润滑油残渣沉积。

下次你用油前先拿起油罐摇均匀才把油吸到油壶里试试。

另：活塞头顶部可用燃料清洁一下，把现在的异常燃烧痕迹清除，方便下次测试时观察

这引擎新的活塞就是这颜色

冰雨零华 发表于 19-1-15 13:21
360 5L的，Runner time是吧？在油针相对正确（即清油后低速爆发力正常，高速时引擎转速能接近极限转速）前 ...

多谢大神，车壳确实会有很多油 不过我每次玩都是按照你说的这样 燃油摇晃均匀然后再吸进油壶。

断过火头丝就会这样