YD2S大油过甩

如自己所愿，超后置D1实在玩不下去，已收藏吃灰，论坛潜水看了又看，买了YD2S高置马达哪一款 ，新车下地感觉还可以，但是一给大油门就过甩，难受，想听听各位大佬的意见我可否调外八字，调了外八但是有感觉车壳问题，转向要擦着车壳，有没有其它办法解决

加大主销后倾角试试，不过翻身相对会慢一些

WHTmouse 发表于 19-1-30 10:56
加大主销后倾角试试，不过翻身相对会慢一些

那我不用车壳加大前面外八可否？

悬挂设置
调整              减少转向不足  减少转向过度
前轮压力      高                       低
后轮压力      低                       高                            前轮与地面接触面积       大       小
后轮与地面接触面积       小         大
前轮倾角      偏向更多负值    偏向更多正值
后轮倾角      偏向更多正值    偏向更多负值
前轮前束角  增加外倾            偏向内束
后轮束角      增加内束            偏向外倾
转向轮主销后倾  偏向更多正值  偏向更多负值
前轮弹簧       软                        硬
后轮弹簧       硬                        软
前防倾杆       软/细                  硬/粗
后防倾杆       硬/粗                  软/细
重量分布      重量偏后             重量偏前

转向不够？

格瑞蛙 发表于 19-1-30 14:59
转向不够？

转向够了

挂车壳因为车壳太靠前了 前轮camber link 太短抓地力不够 前避震看不到孔 不知道怎么配合的 说白了就是增加前轮抛力配合尾巴的行走速度 或者减少后轮抓地力来配合前轮抓地力不足

侃v侃 发表于 19-1-30 18:37
挂车壳因为车壳太靠前了 前轮camber link 太短抓地力不够 前避震看不到孔 不知道怎么配合的 说白了就是增加 ...

至于调哪 怎么调 怎么配合 还是需要自己决定

侃v侃 发表于 19-1-30 18:37
挂车壳因为车壳太靠前了 前轮camber link 太短抓地力不够 前避震看不到孔 不知道怎么配合的 说白了就是增加 ...

多少度的内倾角比较合适呀

侃v侃 发表于 19-1-30 18:37
挂车壳因为车壳太靠前了 前轮camber link 太短抓地力不够 前避震看不到孔 不知道怎么配合的 说白了就是增加 ...