90050继续op还是udr

雪地漂移的

xuchen 发表于 19-2-19 20:32
为啥呢，我喜欢仿真，50不是全猪笼，结构外观我现在跟偏向于udr，但是换车也挺麻烦的

因为50最不仿真的就是猪笼，真想做一个稍微仿真的猪笼，2500起，还是不锈钢的，工期也长。然后，加上猪笼以后重量增加，为了姿态避震也得换一下，光是换弹簧就很多事情。

归根结底，50想做到UDR的地步非常难。不说那些仿真件，就那个8避震，前防倾杆都需要太多精力来解决。我的68投资已经超过2台UDR了，仍然赶不上UDR。无奈我喜欢10车，我会继续折腾我的68。UDR降价了，而且到手玩，不要op太多金属件。

爱喝避震油 发表于 19-2-19 20:52
因为50最不仿真的就是猪笼，真想做一个稍微仿真的猪笼，2500起，还是不锈钢的，工期也长。然后，加上猪笼 ...

明白了

palmtwo 发表于 19-2-19 21:05
换车吧。我的68出了之后看到那个论坛兄弟方案后又入了一台改了还是不如人意，车头重，速度慢这两点忍不了

好的谢谢

雷神的短卡走起

前几天刚入了udr，op了刀臂，舵机，后桥上拉杆，后桥桥杯，刹车碟，刹车卡钳。基本都是些比较实在的。不要问我为什么不op上下a臂！

woaibaoyu 发表于 19-2-19 23:25
雷神的短卡走起

那个都看不到内部结构 还没出吧

飞虹揽翠 发表于 19-2-19 23:27
前几天刚入了udr，op了刀臂，舵机，后桥上拉杆，后桥桥杯，刹车碟，刹车卡钳。基本都是些比较实在的。不要问 ...

应为前摆臂是易损件 磨损比较严重，在一个胶件缓冲性比铝合金好，我所有的车下摆臂都不会op

选什么选，全都要