原厂D4改大转向

两年前入的坑，现在还是原厂状态，零OP，感觉还行，一直想搞个大转向，借着清明也弄成了
动工：

参照之前某大佬的方案，换9的轮毂，为了保持轮距，锯短下摆臂，现在还可以配合200的车壳





但是！！！我忽略了一个问题，大佬的车改了舵机直驱，我的没改，所以，我的转向拉杆太长了，严重toe in，只得锯短拉杆，中间用机米螺丝连接



优化：因为缩短了下摆臂，所以上摆臂相对长了，始终处于正倾角，所以说，磨短上摆臂拉杆，磨去2mm，现在倾角正好是-3度

为了更大一些，锯掉上摆臂的多余部分

就差不多了，放效果图



虽说不算太大，但效果也是显著的，更方便救车了

再次鸣谢为我提供帮助的弟兄们

漂移还是会玩

M1998 发表于 19-4-7 01:02
藤原文太加油哈哈

嗯嗯

合格，够用。。哈哈哈

加油

另外，建议陀螺仪离舵机远点，不然会有干扰

Sakura051210 发表于 19-4-7 09:48
另外，建议陀螺仪离舵机远点，不然会有干扰

嗯，谢啦

raohuilin 发表于 19-4-7 09:07
合格，够用。。哈哈哈

嗯，