housaiing 发表于 19-6-17 20:05
狗骨能与地面平行对传动最友好,动力损失最小,这我知道。但你说狗骨角度大影响操控,怎么解释?
因为角度太大以后,在你不转向的情况下它就有很大角度。转向以后角度二次递增。cvd万象节在有角度驱动时速度越快,因离心力的原因它会出现一个陀螺效应,自动修正角度。这个你可以把车架起来然后加油门迅速的转向你会发现转向速度会慢很多。明显没有静态时候转向那么灵活。这样的情况下你说它操控会好么?这是转向因素,还有摆臂幅度增大以后,底盘离地间隙提高,意味着车身重心提高。高重心它怎么会比低重心的车操控好呢?重心越高越不稳呀!
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