关注新食鸟蛛的镂空接杯的，可以看看。

这么重的车和轮胎，，就大脚而言应该不差这零点几克的重量吧，你怎么看？  过去最多就是磨豁口而已吧。

没有竞技的命…得了竞技的病～

木土艮 发表于 19-6-23 15:26
没有竞技的命…得了竞技的病～

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木土艮 发表于 19-6-23 15:26
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食鸟蛛下地16/17斤。还偷清，压根没必要。竞赛级越野没偷清的不也有。一个大脚真不差那100/200克。不知道厂家怎么想的，搞个镂空的出来。玩过e63和新e6，并不看好新款食鸟蛛。价格，渍渍渍。

老款的我空翻n次没坏过接杯，差速壳也没坏过，底盘断过做了加强之后没坏过，食鸟蛛给我的感觉挺省心只是要定期保养差速里面的垫片磨损会坏里面齿轮

做偷轻，然后豁了，然后老款食鸟蛛接杯供不应求

su875126 发表于 19-6-23 23:00
做偷轻，然后豁了，然后老款食鸟蛛接杯供不应求

看差速的大齿盘都薄了不少，整个差速可能是重新设计的，接杯搞不好与老款还不通用哦。