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lo1olia 论坛元老 发消息
发表于 19-9-26 11:37:50 |显示全部楼层 来自: 中国上海
tikitang 发表于 19-9-26 10:54
铝的强度不行 要够牢固就要做的很粗 参考BGR那个粗细吧 反正我是不喜欢 于是就选用钛合金 兼顾轻和强度 就是 ...

bgr那色泽确定是阳极氧化过吗?
lo1olia 论坛元老 发消息
发表于 19-9-26 11:45:56 |显示全部楼层 来自: 中国上海
薄荷日记 发表于 19-9-26 11:14
Ripper是cnc,不是焊的,所以强度高。

整块cnc,究竟是因为这样做强度高?还是因为可以把连接处一起cnc得更好看,整体更美观,品控更容易?这个需要探讨一下,毕竟vp的产品优势就是cnc。
找碴 论坛元老 发消息
发表于 19-9-26 12:44:25 |显示全部楼层 来自: 中国广西
普通铝焊接点的强度太低,限制了他的进一步发展
HippoDD 论坛元老 发消息
发表于 19-9-26 13:08:01 |显示全部楼层 来自: 中国广西百色
来看看这个帖子,对岸车友做的铝架,我也做过一个。[瑞克]MST CMX with D90 Rock Crawler(圖多慎入) http://www.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=927407
可能我用的焊条不够好或者我操作不行,总之这个丁烷喷枪焊铝没有想象的简单。然后材料问题,首先结构用铝材6061最常见也比较适合焊接,7系里7005合适焊,7050.7075之类不合适焊接。焊好了之后最大的问题是做热处理,铝的热处理自己基本是不可能做的,所以焊完之后比较软,比较容易变形。现在我的那台车烂尾在内饰部分了,底盘也想再改,暂时在柜子里摆静态了…




tikitang 论坛元老 发消息
发表于 19-9-26 16:19:09 |显示全部楼层 来自: 中国上海
lo1olia 发表于 19-9-26 11:37
bgr那色泽确定是阳极氧化过吗?

阳极氧化增加的是抗腐蚀和耐磨性 并不会对本身强度有多大提升啊
蜗牛算不算牛 论坛元老 发消息
发表于 19-9-26 16:54:45 |显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
拿去时效吧
lo1olia 论坛元老 发消息
发表于 19-9-26 17:34:26 |显示全部楼层 来自: 中国上海
找碴 发表于 19-9-26 12:44
普通铝焊接点的强度太低,限制了他的进一步发展

工艺迟早会进步的。
lo1olia 论坛元老 发消息
发表于 19-9-26 17:44:46 |显示全部楼层 来自: 中国上海
HippoDD 发表于 19-9-26 13:08
来看看这个帖子,对岸车友做的铝架,我也做过一个。[瑞克]MST CMX with D90 Rock Crawler(圖多慎入) http ...

焊条应该用铝本身同材质呢?还是用其他材质?

焊接之前要打磨焊点去掉氧化层。

喷火枪试着用好一点的,那种两三百的,毕竟需要温度控制在合适的温度。






lo1olia 论坛元老 发消息
发表于 19-9-26 19:37:21 |显示全部楼层 来自: 中国上海
tikitang 发表于 19-9-26 16:19
阳极氧化增加的是抗腐蚀和耐磨性 并不会对本身强度有多大提升啊

强度提升很大的,阳极前很软,阳极后用手很难掰弯

点评

tikitang  硬的是那个膜 铝合金本身没变化 钛合金一样可以做这个东西的  详情 回复 发表于 19-9-26 20:16
tikitang 论坛元老 发消息
发表于 19-9-26 20:16:51 |显示全部楼层 来自: 中国上海
lo1olia 发表于 19-9-26 19:37
强度提升很大的,阳极前很软,阳极后用手很难掰弯

硬的是那个膜 铝合金本身没变化 钛合金一样可以做这个东西的
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