短卡是选udr还是KM？

UKTNT 发表于 19-9-29 20:42
每个人玩车手法不一样 我这么跟你说 km你买回去你也能天天战损 但是你km你是有售后 你顺丰快递不花钱啊，  ...

哥们，咱不能这么说，谁买车也不是天天撞着玩的，只是相对来说udr不结实，莫哈维，km雷神，udr我都有，相对来说我莫哈维一次没坏，km坏了一次摆臂，udr坏了四五次了，我不说我技术多好，但是我敢保证电车我基本类型都玩过，技术保证没问题，udr现在想放心的玩，到手多少得换点东西，还不能怎么飞坡！烂路udr爽玩，莫哈维最没意思，飞坡，莫哈维完虐这俩直桥

小飘灬怡情 发表于 20-6-1 15:19
人家的意思是相对来说udr最不结实，并不是udr特别的不好，姿态udr肯定数一数二，但是我同样手法，莫哈维 ...

别抬杠，说这些没用的，莫哈维和UDR我都有，同样的玩法，去同样的地形，莫哈维坏的不比UDR少，总体来说都是一个水平的产品。之所以让你感觉莫哈维结实，一是因为保有量少，发修车帖的人不多。二就是论坛ARRMA的代理和水军带节奏，人云亦云罢了。

yy3006 发表于 20-5-31 19:27
这两车都是直桥，都有蛋蛋，公的，看着办，另外这是好久的事的，现我入手的小rey主要是小，你真是摸金校 ...

我是考古工作者，顺便传播正能量

huhuhu317318 发表于 20-6-1 16:34
别抬杠，说这些没用的，莫哈维和UDR我都有，同样的玩法，去同样的地形，莫哈维坏的不比UDR少，总体来说都 ...

哥们，我抬杠了么？我明确说了每个车的优缺点，没偏袒任何一个车好么，是你抬杠吧，而且同样玩法，我玩莫哈维都是飞三四米那么高，你udr也能那么飞呗不坏，我同样的车，莫哈维没事，udr摆臂，前杠，还有前平衡杆就是总坏，还有我不看别人说什么我都是自己买来玩在说话，我们这有实体店，都是现货看车玩车，我玩了七八年了，水军在我这没有用

小飘灬怡情 发表于 20-6-3 18:13
哥们，我抬杠了么？我明确说了每个车的优缺点，没偏袒任何一个车好么，是你抬杠吧，而且同样玩法，我玩莫 ...

我UDR飞3米还真没坏过，到是莫哈维，坏过后摆臂和后减震。那照你的理论，我可以理解为，莫哈维不如UDR结实呗？

huhuhu317318 发表于 20-6-3 22:23
我UDR飞3米还真没坏过，到是莫哈维，坏过后摆臂和后减震。那照你的理论，我可以理解为，莫哈维不如UDR结 ...

你可以这么理解，我也没不让你这么理解，而且地盘式车架，能坏后避震，那就是你避震有问题，要么就是你没飞好，地盘车架飞的高，落地都是地盘承重，你能坏摆臂和避震，我也不知道你怎么飞的，我坏udr是用自制的飞台，导致扎头，所以坏前面，莫哈维我基本四轮落地，就是不坏，而且看你之前发的帖子也大致知道你是什么选手了

huhuhu317318 发表于 20-6-3 22:23
我UDR飞3米还真没坏过，到是莫哈维，坏过后摆臂和后减震。那照你的理论，我可以理解为，莫哈维不如UDR结 ...

就同样玩，udr比莫哈维重的多了去了，你只能说你玩的赶巧莫哈维坏了，udr没坏，但是udr素车就是不结实，不升级想象莫哈维那么玩不可能！我也不是开关手，也不撞，只跑土路肯定没区别，你跑比较抓比较硬的，udr就是没优势

谁没事用短卡跑柏油路？那不如买平跑了！f1跑跑土路试试。底盘得干希碎！

小飘灬怡情 发表于 20-6-4 10:08
你可以这么理解，我也没不让你这么理解，而且地盘式车架，能坏后避震，那就是你避震有问题，要么就是你没 ...

还看我之前帖子？朋友你真犯不着，我是什么选手我心里清楚。你是什么选手，你也撒泡尿照照。你没理就别硬犟，撒泼打滚谁不会啊。我就来模仿你的口气说两句：我玩UDR每次飞破 都4轮着地，啥也没坏。而且从来都没翻过车，所以车壳也很结实。更关键的是，因为我就玩过两次，所以轮胎还真耐磨。所以我得出结论UDR真好！至于你玩UDR怎么老坏呢，那是因为你人不行，手法也不行。你说一点关于UDR的坏话都不行，我不听不听，我不听！这就是你观点的翻版，你也换位思考一下，只要不是3岁小孩，我想你应该能懂。

小飘灬怡情 发表于 20-6-4 10:12
就同样玩，udr比莫哈维重的多了去了，你只能说你玩的赶巧莫哈维坏了，udr没坏，但是udr素车就是不结实， ...

而且看你这理论就知道你其实根本没玩明白，设计合理的车根本不需要还没下地就先OP一大堆东西。大部分金属件都是负OP，且不说这些件的精度问题，他们会导致车子原本受力平衡发生变化，很可能会导致后期更贵的维修成本。
RTR的车，哪坏了，换哪就行。你要是连这也反驳，那你也别回了，自己发个帖子吹牛比较适合你。