【静点F-150】十一假期撒欢之旅

关注静点的F150很长一段时间了，但迟迟犹豫没有下手。最近看到F150出了前后杠，两档波箱，龙门架等OP件，终于按耐不住，下单尝鲜。只所以选择了RTR的版本，是想赶在十一假期爽玩一把，因为装车确实太花时间了，照我装车的速度，估计买KIT只有等到明年十一下地。


打开包装，F150的车身果然厚实，车体比我想象的要大很多，迫不及待，赶紧拆开OP件替换上


  




两档波箱设计得很不错，仿真度很高，全金属的波箱很厚实，测试下来，噪音也很小。惊喜的是，还有仿真皮带传动，一颗小的减速电机驱动皮带，可并联到油门通道上，也可单独插到一个开关进行控制。


车架是前独立悬挂，后桥结构；前液压避震，和1:1猛禽一样，后悬挂也是钢板簧板避震。值得一提的是，前后都可以遥控锁差速。沿袭静点的一贯传统，锁差和换挡都用一颗舵机控制，对于用枪控来说，这样的好处是可以节省一个通道，低速时锁差，高速时解开。我理解为：高速四驱和低速四驱。喜欢分别控制，再加一颗舵机即可。










装上前后杠、龙门架和灯组，立马霸气侧漏，这才是猛禽应该有的样子。不过，硕大的车灯，好像少了点什么，于是想着加了一组日间行车灯。不过，很遗憾，白天几乎看不到什么效果。



来一张夜间车灯照，效果还是很不错的，完成OP，就可以尽情撒欢









加上一大堆OP件，F150的重量增加了很多，姿态也更完美，加上两档波箱，高速低速切换，能跑能爬。嗯，关于爬这个问题，猛禽就不要勉强了，本身定位就是仿真，不必为难啊。不过，还是很期待静点的F150大脚升高悬挂套件，陪我跨越山和大海~约上模友，恰好有一辆达喀尔，同属静点的产品，定位好像都差不太多。







完罢，清理灰尘，突然发现后悬挂的避震筒，两边安装的方向居然是相反的？不知道是厂家装错了，还是有意为之，于是上网查了查。



原来1:1的猛禽后悬挂也是这样设计的！这样的设计是为了避免在后轴受到巨大冲击的时候发生扭曲，同时还可以抵消水平方向的作用力，让车身更稳定。难怪猛禽们一个个在沙漠驾驶那么激烈！



这么小小的细节，也被厂家还原到了模型上，真的要为厂家点赞！

其实，在玩车的过程中，很多细节我个人觉得这辆车的设计真的不错，可开启的后斗门，和电池仓的设计，还有车门打开的设计，都令人惊喜。身边也有很多模友自己在造壳，时常听他们感叹，如果做车只是仿外观很简单，如果要考虑模型RC化，需要重新设计和改良的地方不亚于重新设计一台车。不得不为厂家的用心点赞！希望国产模型越做越好！话不多说了，本着一年装一车，玩车拍视频的精神，特意制作了玩车短视频，希望大家喜欢~
http://v.qq.com/x/page/b3005vnp6dm.html

就是轮胎不好拆。 设计还是很用心的。 有些云大神就说车塑料感太强了，云云一些理由。呵呵

片拍的真好

拍的真好，有点被毒到

同款来顶

munianhua576498 发表于 19-10-8 08:35
同款来顶

轮毂好帅，哪家的呢？

dqcl101 发表于 19-10-8 06:54
就是轮胎不好拆。 设计还是很用心的。 有些云大神就说车塑料感太强了，云云一些理由。呵呵

轮毂挺仿真的，要用专门的套筒才取得下来

zhang0u 发表于 19-10-7 21:37
轮毂好帅，哪家的呢？

vp的

不错。。。  差点想下手了

好车，好片