买小x的朋友最好重装下避震

之前在油管上做了不少功课，发现反映小x避震问题的视频还不少，主要集中在原厂后避震支撑不够，飞坡后车子后部会直接塌下去，于是昨天车子到手后就开始重装避震。这不装不知道，果然发现新问题，有根避震的O圈出厂时已经被严重挤压变形，导致避震芯无法顺畅活动，最后修剪了O圈才算勉强放进去，装好后还算顺滑。以前玩的老款大e和现在的终极死老鼠，都是避震有问题，而且在油管上不是个案，建议买了小x的朋友重装下避震。另外抬头轮的四个塑料垫圈刚好可以用10×15×4的轴承替换，应该会耐用不少

送灯了么

我也想知道送灯了没

mating 发表于 19-10-26 10:24
我也想知道送灯了没

没送，我不是第一批预定的

t厂的避震感觉越来越差，以前的gtr和大s大e的避震做工一流，现在都换成银色的，做工也差好多

Alian_04 发表于 19-10-26 12:12
t厂的避震感觉越来越差，以前的gtr和大s大e的避震做工一流，现在都换成银色的，做工也差好多

新款大e的银色避震我也觉得掉价，那种银色看起来比较俗，小x的避震质感还是不错的

ghyy 发表于 19-10-26 10:46
没送，我不是第一批预定的

好的，谢谢

Alian_04 发表于 19-10-26 12:12
t厂的避震感觉越来越差，以前的gtr和大s大e的避震做工一流，现在都换成银色的，做工也差好多

其实2.0那套银色的避震根本不是什么升级件，反而降级了，因为是最早REVO2.5和初代REVO3.3上面的避震，之后迭代换成了GTR避震，这套GTR是最好用的，但是话说回来，E-REVO2.0真的不错，性价比极高的好车。

俊杰123 发表于 19-10-26 22:19
其实2.0那套银色的避震根本不是什么升级件，反而降级了，因为是最早REVO2.5和初代REVO3.3上面的避震，之后 ...

老款大e的GTR避震是有阳极氧化工艺，内壁带PTFE涂层，新款大e的避震反而没有这些特性（官网描述确实没有写，而且售价更低）

轴承能发个链接或是搜索规格么，