本帖最后由 brombe 于 20-2-15 17:27 编辑 更新给换全车轴承 先换3根桥,很简单,拆了减震桥就下来了,把C卡拿出来就好了。 前轮就更简单了,把轮子卸下来就能看得到,主要拆黄铜套起来比较费劲 之前有过一次抬变速箱的经验,所以拆下也很快 一会会就换好了,顺便换个油做个首保,哈哈 看看换下来的轴承一袋子,还挺有成就感的 R620车头轴承型号-数量: 外径 内径 厚度 12mm 6mm 4mm 两轴车4个 620三轴 4个 11mm 5mm 4mm 两轴车19个 620三轴27个 8mm 5mm 2.5mm 两轴车1个 620三轴1个 3轴挂车:1150*12颗 拍几组定妆照看看,顺便加个女司机在里面哈哈 |
本帖最后由 brombe 于 20-2-15 18:27 编辑 正好继续闲着无事,把田宫的全金属油罐车一起给拔草了。 直奔实体店,挺厚实巨大的一个盒子。 开箱爽过吸大麻,一直开箱一直爽...太刺激了 打开一开一个巨大的椭圆形的油管被保护膜包裹着,然后底下藏着一个硬纸板盒子,里面就只有车架上面的金属,咦?其他零件呢?包括轮胎啊、塑料板啊什么的。后来拿起罐子才发现很沉,用力打开后才发现里面别有洞天哟。铺开又是满满一沙发哟 比起之前制作的马士基的集装箱柜子来说,这个简直太简单了,粗略的看了遍说明书后就开始动手了,效率很高,一会会就把底盘车桥部分安装完毕 装上减震器 整个油罐车基本在5个小时就完工了,除了最后剪裁贴纸稍微费些时间外,其他都很快速的,零件少。而且除了金属的螺丝之类的,没有多余的任何零件 感觉油罐车配R620有些小,可能需要美式的或者3363低顶的那种会比较和谐,下一步去组一台3363咯。 |
更新给换全车轴承 先换3根桥,很简单,拆了减震桥就下来了,把C卡拿出来就好了。 前轮就更简单了,把轮子卸下来就能看得到,主要拆黄铜套起来比较费劲 之前有过一次抬变速箱的经验,所以拆下也很快 一会会就换好了,顺便换个油做个首保,哈哈 看看换下来的轴承一袋子,还挺有成就感的 R620车头轴承型号-数量: 外径 内径 厚度 12mm 6mm 4mm 两轴车4个 620三轴 4个 11mm 5mm 4mm 两轴车19个 620三轴27个 8mm 5mm 2.5mm 两轴车1个 620三轴1个 3轴挂车:1150*12颗 拍几组定妆照看看,顺便加个女司机在里面哈哈 |
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