2013年买入了人生第一辆仿真攀爬车 90027 入手攀爬的时候已经不是RC的新手了,A厂高精度零件三个小时就组装下地了 真香!!于是意气疯发的入手一对当时看来还是比较奢侈的巨蛋HR金属桥 巨大的金灿灿的蛋蛋让我在身边模友跟前出尽了风头。这大蛋蛋也挂尽了石头。。。 转眼数年90027除了偶尔出来放放风多数时间都是在吃灰,身边模友渐渐流逝,兴趣的逐渐消退。不过埋在血液里的RC情节始终是无法被时间冲淡的,一天发现四百多大洋的切诺基壳子心生大爱,果断买之,虽然第一代壳子各种巨坑。。。因为已经改款就不讨论第一代切诺基的巨坑了。回头到家喷涂技术已经从差到了非常差,只能勉强远远看看了,套上车去高高兴兴的准备出门,然而.....车子闲置时间太长又疏于保养,桥和变速箱齿轮已经锈到了一起.......... 一不做,二不休。索性买了幽灵用的双速波箱和MC6S桥(终于没有巨大的蛋疼了),这里90027迎来了第一次重大升级。 SCX10的底盘和幽灵双速波箱的螺丝孔是吻合,变速箱性能和可靠性也上乘。。然而这里出了一个BUG 那就是幽灵变速箱出轴高度要比一般波箱更高,这就导致传动轴角度更大,几乎大到了传动轴的极限,这样的出现了巨大的轴效应...!!!(我的印象里那时候还没有反转桥和波箱)。为了这个轴效应我最后妥协了避震的压缩行程的高度,超软弹簧让底盘高度降低减小传动角度同时减轻了轴效应,但是这样的代价是。。几乎没有压缩行程了.... 完成这一系列改装以后,BUG不小,性能不差,涂装不行。。。凑合玩吧。 这一年我迎来了我人生最重要的一位模友,可以随叫随到一直陪我玩车的模友——我儿子.... 到儿子四岁的时候体现出了对遥控车极大的兴趣和操作天赋, (后边的视频是儿子玩的我拍的,他今天满五岁,愿望就是出去玩车,所以不顾绵绵细雨和泥泞的道路也去了) 既然有忠实模友相伴,就没有理由不把车子弄好了,于是开始了90027这辆车在他第七年的时候最重要也是最彻底的一次蜕变。 首先是机缘巧合买到了一副崭新的T4的桥,这个桥就不用多数了,锁差解差灵活,精度很高,用料没的说 当然在锁差舵机上也废了一番周折,最终还是成功装上, 然后,为了彻底解决之前幽灵双速波箱出轴过高的BUG,我换了双速行星波箱加分动箱的结构,减小了传动轴角度。这样解决了70%的轴效应问题,外加门桥自带减速比输入扭矩小角度顺,轴销几乎在这个没有反转的车上消失了, 说到这个双速行星波箱,我还要多说两句,这个波箱价格不算贵,但是真香,9G舵机就轻松换挡,比幽灵双速波箱换挡轻松得多。而且减速比差异也非常明显,然而。。这里又出了一个BUG,波箱减速比巨大,达到1/5 ,1/16,外加分动箱再减速1/2 外加T4门桥再减速.....让搭载35T电机的90027 一档几乎成了蜗牛。。。 然后只要愿意想办法总比麻烦多。我先是更换二楼减速比1:1.2的分动箱,之后又换了21T更高速的电机,最后换了114直径的大轮子。终于当车子的速度恢复了正常,并且还有了一个意外的惊喜!那就是高速电机+多级大减速比,带来的是无与伦比的低转速甚至超低转速的线性控制,每一丝油门的改变都可以作用在车上。(我用的就是一般的有刷电机和HW1060电调,没玩过高档玩意儿。)当然也有一个小小代价,电机容易高温,高速电机温度都比较高,所以。。。我只能这样解决 最终试车的效果我和儿子都非常满意,当然他最满意。不过壳子是做得难看了一点,但是切诺基的造型确实我和儿子的大爱。。于是。。。。再来折腾一发 有了上次的失败,这次的壳子稍微像点样子了。。。 最终的性能基本已经持平甚至超越身边其他模友的新款1/10攀爬车, 最后上视频之前来一张车库照,里边的没有一辆车都有很大的改装幅度,有机会以后再聊。 好啦上视频,下雨路滑,胡乱拍摄。。。大家轻拍 视频链接 https://v.youku.com/v_show/id_XNDU5MDQxNjgwOA==.html |
爱尔兰猎狼犬 发表于 20-3-16 18:05 几年没逛论坛了,刚才弄错了,发了个白板,我重新编辑了,请看看 |
reclife 发表于 20-3-16 18:00 刚才点错了,太久没搞论坛了。。。。 现在才编辑好了,请看吧。 |
reclife 发表于 20-3-16 18:14 那波箱不错,换挡很轻松。搭配一般的桥如M6S这类 用35T电机 1:2分动合适 但是门桥就要1.12 分动+21T电机才行,门桥自带减速的, |
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