2013年买入了人生第一辆仿真攀爬车 90027
入手攀爬的时候已经不是RC的新手了，A厂高精度零件三个小时就组装下地了 真香！！于是意气疯发的入手一对当时看来还是比较奢侈的巨蛋HR金属桥 
巨大的金灿灿的蛋蛋让我在身边模友跟前出尽了风头。这大蛋蛋也挂尽了石头。。。 
转眼数年90027除了偶尔出来放放风多数时间都是在吃灰，身边模友渐渐流逝，兴趣的逐渐消退。不过埋在血液里的RC情节始终是无法被时间冲淡的，一天发现四百多大洋的切诺基壳子心生大爱，果断买之，虽然第一代壳子各种巨坑。。。因为已经改款就不讨论第一代切诺基的巨坑了。回头到家喷涂技术已经从差到了非常差，只能勉强远远看看了，套上车去高高兴兴的准备出门，然而.....车子闲置时间太长又疏于保养，桥和变速箱齿轮已经锈到了一起.......... 一不做，二不休。索性买了幽灵用的双速波箱和MC6S桥（终于没有巨大的蛋疼了），这里90027迎来了第一次重大升级。 
SCX10的底盘和幽灵双速波箱的螺丝孔是吻合，变速箱性能和可靠性也上乘。。然而这里出了一个BUG 那就是幽灵变速箱出轴高度要比一般波箱更高，这就导致传动轴角度更大，几乎大到了传动轴的极限，这样的出现了巨大的轴效应...!!!（我的印象里那时候还没有反转桥和波箱）。为了这个轴效应我最后妥协了避震的压缩行程的高度，超软弹簧让底盘高度降低减小传动角度同时减轻了轴效应，但是这样的代价是。。几乎没有压缩行程了.... 完成这一系列改装以后，BUG不小，性能不差，涂装不行。。。凑合玩吧。 这一年我迎来了我人生最重要的一位模友，可以随叫随到一直陪我玩车的模友——我儿子.... 到儿子四岁的时候体现出了对遥控车极大的兴趣和操作天赋， （后边的视频是儿子玩的我拍的，他今天满五岁，愿望就是出去玩车，所以不顾绵绵细雨和泥泞的道路也去了） 既然有忠实模友相伴，就没有理由不把车子弄好了，于是开始了90027这辆车在他第七年的时候最重要也是最彻底的一次蜕变。 
首先是机缘巧合买到了一副崭新的T4的桥，这个桥就不用多数了，锁差解差灵活，精度很高，用料没的说 
当然在锁差舵机上也废了一番周折，最终还是成功装上， 
然后，为了彻底解决之前幽灵双速波箱出轴过高的BUG，我换了双速行星波箱加分动箱的结构，减小了传动轴角度。这样解决了70%的轴效应问题，外加门桥自带减速比输入扭矩小角度顺，轴销几乎在这个没有反转的车上消失了， 说到这个双速行星波箱，我还要多说两句，这个波箱价格不算贵，但是真香，9G舵机就轻松换挡，比幽灵双速波箱换挡轻松得多。而且减速比差异也非常明显，然而。。这里又出了一个BUG，波箱减速比巨大，达到1/5 ,1/16，外加分动箱再减速1/2 外加T4门桥再减速.....让搭载35T电机的90027 一档几乎成了蜗牛。。。 然后只要愿意想办法总比麻烦多。我先是更换二楼减速比1：1.2的分动箱，之后又换了21T更高速的电机，最后换了114直径的大轮子。终于当车子的速度恢复了正常，并且还有了一个意外的惊喜！那就是高速电机+多级大减速比，带来的是无与伦比的低转速甚至超低转速的线性控制，每一丝油门的改变都可以作用在车上。（我用的就是一般的有刷电机和HW1060电调，没玩过高档玩意儿。）当然也有一个小小代价，电机容易高温，高速电机温度都比较高，所以。。。我只能这样解决 
最终试车的效果我和儿子都非常满意，当然他最满意。不过壳子是做得难看了一点，但是切诺基的造型确实我和儿子的大爱。。于是。。。。再来折腾一发 
有了上次的失败，这次的壳子稍微像点样子了。。。 最终的性能基本已经持平甚至超越身边其他模友的新款1/10攀爬车， 最后上视频之前来一张车库照，里边的没有一辆车都有很大的改装幅度，有机会以后再聊。 
好啦上视频，下雨路滑，胡乱拍摄。。。大家轻拍 视频链接 https://v.youku.com/v_show/id_XNDU5MDQxNjgwOA==.html |
爱尔兰猎狼犬 发表于 20-3-16 18:05 几年没逛论坛了，刚才弄错了，发了个白板，我重新编辑了，请看看 |
reclife 发表于 20-3-16 18:00 刚才点错了，太久没搞论坛了。。。。 现在才编辑好了，请看吧。 |
reclife 发表于 20-3-16 18:14 那波箱不错，换挡很轻松。搭配一般的桥如M6S这类 用35T电机 1：2分动合适 但是门桥就要1.12 分动+21T电机才行，门桥自带减速的， |
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