kyosho fw 05r （有更新，多图，慎入）

晨哥爱挥剑 发表于 20-4-30 10:13
车壳上很大的圆孔，是怎么开的，求教！

用圆规刀

fatboy 发表于 20-4-30 11:32
分体中轴好处是可以单独更换单项结合套 也比06一体中轴的略轻
后轮杯也并非采用前转向杯一样的 前后采用 ...

细看确实前后杯不一样，后期的06后杯设计比较结实。

继续装车，开装电设

闲置舵机太多，选择困难

最后挑两个power hd 随便装了，用太久不坏也不是一件好事，想换新都困难，青蛙家的定制1206已经支持设定卡调节了，很想试一下啊

用这两个

彬少 发表于 20-4-30 12:00
细看确实前后杯不一样，后期的06后杯设计比较结实。

后杯05RR就改款了

彬少 发表于 20-4-30 11:32
瞬干胶就可以，我在用906

好的，谢谢

应该是05rr

继续装车

这台车毫不犹豫下手的很大一个原因就是这台带有kyosho标志的引擎和原厂排气管套装，就是冲着原厂这个标去的。
引擎数据只能说在竞技引擎里很一般，所以也不会去跑它。

这台车除了原厂引擎和排气管，还有原厂的推浆离合套装，看论坛里很多人想要这套东西呢
再有就是原厂的一体引擎座，铝材质的原色才真正感受到它的质感和做工

排气管固定座也是原厂升级的京商蓝