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cainiaofly007 发表于 2020-07-20 22:37
我最近解决过类似问题。如果是摆臂和插销之间因为各种拉扯导致有旷量，我的方法是在摆臂孔里面滴适量171,并且让其尽量均匀附着在整个内壁，薄薄一层。干了后，会发现插销需要较大力气才能怼进去，虚位当然就没有了。这里如果胶量把握不好，可能导致插销使劲怼进去后，即使用钳子也拔不出来的情况。为了避免这情况，需要再准备一瓶丙酮解胶剂，同样滴进摆臂孔，然后用直径合适的六角扳手之类，来回抽插一阵，刮掉部分171的厚度，直到插销基本可以用钳子大力拔出就行。并且这个方法还是可以重复使用的，如果发现虚位又大了，如法炮制一次就行。

这种感觉就是各种油啊，胶水啊，脂啊堆很多很多像我妈的化妆品一样

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godzilla8447 发表于 2020-07-20 22:35
臂码的设计问题，导致摆臂虚位大，加上转向的虚位，确实有点大不过玩儿大脚也不太在意这个，忍了，就是喜欢它。

毕竟好看

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氯行氢蛙 发表于 2020-07-20 23:08
这种感觉就是各种油啊，胶水啊，脂啊堆很多很多像我妈的化妆品一样

加上各种工作台，工具架，零件盒，够铺一桌:)

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cainiaofly007 发表于 2020-07-20 22:37
我最近解决过类似问题。如果是摆臂和插销之间因为各种拉扯导致有旷量，我的方法是在摆臂孔里面滴适量171,并且让其尽量均匀附着在整个内壁，薄薄一层。干了后，会发现插销需要较大力气才能怼进去，虚位当然就没有了。这里如果胶量把握不好，可能导致插销使劲怼进去后，即使用钳子也拔不出来的情况。为了避免这情况，需要再准备一瓶丙酮解胶剂，同样滴进摆臂孔，然后用直径合适的六角扳手之类，来回抽插一阵，刮掉部分171的厚度，直到插销基本可以用钳子大力拔出就行。并且这个方法还是可以重复使用的，如果发现虚位又大了，如法炮制一次就行。

抽插一阵确实可以， 但是你得方法只能短时间起到作用， 车子下地几次以后肯定会恢复以前的矿量

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woaibaoyu 发表于 2020-07-21 18:40
抽插一阵确实可以， 但是你得方法只能短时间起到作用， 车子下地几次以后肯定会恢复以前的矿量

应该会继续松动的，因为零件会继续形变，不过零件本身的形变应该是有限的，应该不会出现孔无限扩大的情况。再则发现干透的171确实还是很结实，滴在地板上的胶，就算用解胶剂也只能是软化，然后可以用起子刮出痕迹。之前没有解胶剂，简直无法铲动，强度堪比混碳塑料。用来给内孔整型填充，还是比较可靠

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学会习惯。

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