《发动机的选择》下

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气吞万里如虎

终极 Fans 发消息

发表于 20-8-4 04:03:04 |显示全部楼层来自：中国山西太原

国产发动机。rc在国内发展这么些年，山寨是绕不过坎。

成也山寨，一开始昂贵的进口模型，并不适合中国的人均收入水平，山寨，让rc在国内发展壮大，玩家群体也越来越多，这是客观存在的，有益于我们所有rc玩家。败也山寨，人们收入提高，入坑后更舍得投入，慢慢更多人体会到原装正品的好。不创新，不投入，一味的想低成本，在现在国内各行各业都是死路一条。rc里面，国产做的比较好，认可度高的也是舍得投入，精心调查市场的。

言归正传，国产发动机，现在也能玩的很开心。核心是便宜，配件便宜也容易买到，质量要和小松比，确实比不过，但是排量大，压缩比也不高，但是排量大。虽然很粗暴，但排量也是实实在在的提升。适合预算精打细算，玩车残暴的朋友。

发动机的性能，主要靠设计，加工精度，质量，国产在这方面都略差，是因为造不出来吗，不是，对于有实力的企业来说，国内rc市场，尤其是5车市场，太小了。我不知道割草机一年卖几万台，rc发动机一年卖个1000台？只有小厂才接这零活。

言归正传，精度低，所以不会有很高的压缩比，导致动力差。所幸发动机还有一个指标，就是排量。排量和扭矩带来的动力提升都非常直接。

压缩比低，相对温度就低，可以更随心所欲的嗨皮。只要车架不出问题，发动机就可以祸害到回家。
如何选适合自己的发动机呢？综合我刚才提到的车重，齿比。发动机还有一个参数，活塞直径和活塞行程，这两项直接决定了排量和压缩比。
现在国产发动机排量大多是
29-30.5-32-35-36（贝拓38，若凡45-71另说）
活塞直径（缸径）分别是，36-36-38-38-39
活塞行程分别是28-30-28-30-30
单位mm
活塞行程越长，扭矩越大，相反的转速会高一些，玩起来可能感觉不到，但事实存在。
这些发动机，价格都差不太多，最高转速都是18000左右，（不同的车况，化油器，空滤，排气，转速都会有影响，取大概值。但扭矩方面，排量更大，比较明显）选择的时候，根据自己的车。尽量选择30mm行程的，原因稍后。

比如最轻的素车5b，17t小齿 29cc，换19t齿想速度更快，29cc就会肉，就需要更大排量，带来的更高扭矩，补偿改变齿比后，传递到轮胎的力量。

比如素车5t 18公斤，4驱，原厂29cc，想换个动力，30.5，32cc毫无意义。国产发动机，想爽玩，增大齿比，21t就换18-19t小齿。尽可能的增加传递到轮胎的扭矩。

20多kg的全金属，上obr，或者38-43-71。装个35cc，结果跑不动，什么垃圾发动机。虽然发动机没有小松的质量好，但是这种情况，小松32也不好使。

在野跑中，调整好的35-36，和小松32比，目测是没什么差距的，就算是小松32，也尽量根据车重，调整齿比，会玩的更开心。发动机同排量下，压缩比越高，功率越大，扭矩越大。选择30mm行程的发动机，一是因为扭矩略大，还有就是对于爱折腾的朋友们，这样可以在原装缸头报废后，更换同缸径，28mm行程的缸头。

例如，飞越35的缸头，和32的差别主要是行程多了2mm，曲轴转圈，到缸顶实际只增加了1mm，厂家为了压缩比不要太高，平衡，生产的35和32的燃烧室体积是不一样的。此时对于追求动力的我们，稳定性，温度什么的，可以扔一边了。

也就是说，35的发动机，缸头报废后，更换同型号32cc的缸头，缸径一样，但是向上多了1mm，如果用原装的一张垫片，压缩比就会增加，排量减少。拧上火花塞，假组，转动曲轴，看活塞顶是否会订到火花塞。顺利转动，装好后再转，没问题的话，此时压缩比会很高。如果不行，就2张缸头垫片，或者火花塞加装个10mm内径的铜垫片，这样调整，排量少了一点，燃烧室体积变小，压缩比增大，扭矩增大。

有如下风险。缸头承受不了爆缸，压缩比太高不好启动，汽油能买到95以上的最好，92也可以，活塞环密封不严导致窜气，窜气不严重的话可以不用理会，如果改完动力下降，很可能是窜气非常严重。为了保证气密行，勤换活塞，活塞环。这次活塞环，下次活塞，活塞环一起换，具体间隔，看玩车的次数，换一两次就掌握规律了。

还有可能花钱打了水漂，提前弄清楚尺寸，构思好。车重很重要，减重和齿比，要比提升1-2个cc的排量有效的多。其实二冲很简单的，手改就那么回事，普通玩家没有专业设备，工具。做的可能很差，但过程很有意思，成功后很喜悦。

国产发动机现在主要是，若凡，飞越，贝拓的多一些。飞越29-30.5-32-35，主要是缸径和行程不一样，匹配好了，通用。若凡32-36贝拓38小松32，也是差别主要是缸径和行程，匹配好了，通用。若凡45cc孔位和小松32一样，活塞，曲轴是专用的，缸头下沿宽1mm，本身扭矩足够大，不用瞎折腾。就是手拉拨盘太软，容易坏，缸头也软。20多kg的车，最便宜的大扭矩发动机。

贝拓38，缸径40，行程30，新款的陶瓷镀层，镀钼活塞，没玩过，手头有个缸头活塞套件还没动手。缸头略软。若凡71，新出的，排量够大，全金属福音，比较贵，没兴趣。

没有厂家愿意认真的好好的做一款稍微便宜些发动机，那就自己动手。愿大家集思广益，折腾起来！嗨起来！！

手机发帖，想到什么说什么，排版比较乱，新app不习惯，很多照片也没弄上，借用了朋友的大排照片。说错的地方，望指正。