【持续更新】可能是站内最详尽的TC-01装车实录了

这几天都在忙车壳定制的事情，正好可以慢慢的详细的讲讲车壳制作了。接下来的制作过程会细致到喷涂遮盖制作、喷涂顺序优化、组装顺序、贴贴纸的顺序、以及贴纸的加工等，具体会有多少内容我也说不清，也只能慢慢爬楼更新了。

车壳剪裁好、孔打好之后就是要喷涂了，一定要记住喷涂之前车壳内部要用洗洁精清完全清洗干净。我习惯是用手直接洗的，不会用抹布或者其他洗涤用具，因为可以更加直接的感受到车壳内部的脱模剂有没有被洗干净。洗干净之后就是做遮盖了。

因为车头部分全部都是金属银的分色，所以就直接一个袋子套住了，节省功夫。

然后就是大概的分界线，我也是喷完了才想起这个分界线……


在喷金属银之前，我会保留图里面的两点遮盖，目的是为了不贴46、47号两张黑色贴纸，但一定要记住这个位置周边的地方喷漆要打足点，不然最后喷黑色的时候就透出来了。


最后就是主体喷涂完工，准备下一步的组装。

现在开始要贴贴纸了，这个贴纸可以说是整个车壳的灵魂所在，所以一定要认真对待好。

侧面和尾翼的贴纸可以预先贴好，等待组装。尾翼贴纸有两点需要注意：
①31、32号贴纸留到尾翼装上车壳再贴；
②28号贴纸贴上去之后建议用电吹风加热五秒左右然后把突起给捋平。


我习惯裁剪28号贴纸的时候裁得窄一点，防止贴纸堆叠，但有可能会露出黑色缝隙，这个就需要各位自行考量取舍了。

在把两侧部分装好之后我们就来贴车壳主体的贴纸了，但要记住尾翼先不要安装。

首先是贴8、9号贴纸。如图所示，先贴下边的部分，位置大概刚刚好过了黑色分界线一点点，然后再向上贴。

这个贴纸的目的就是为了要遮住黑色和金属银的分界线，然后做一个渐变的效果。

之后就是贴22、23号长条贴纸。我习惯是先把贴纸对好车尾贴牢固了再往前贴，不装尾翼就是为了不让尾翼干涉我们贴贴纸的操作。

尾翼安装我习惯是先装好螺丝，然后再把双面胶撕开贴上，为了减小车壳的内应力……


然后就是粘贴33、34号贴纸。我会根据镊子指着的位置来确定贴纸位置，确定好之后先向车头方向贴好，然后才向后贴。


贴前面的时候要注意凹下去位置要确保贴完整，不能露空；黑色蓝色的分界线要正好对准车壳黑色和金属银的分界线，这个有些抽象但看看图应该就能明白了。贴后面的时候要注意不要把尾巴给弄弯，尽可能的自然直的贴上去，不然会影响31、32号贴纸的粘贴。


然后就是在贴纸上面把孔还原出来，这需要一把非常锋利的刀，最好换新刀片，然后把刀尖插进去顺着孔边慢慢走一圈，一定要慢，卡住了就从另一边再开始，不然孔上面的贴纸就会损坏。

31、32号贴纸粘贴的时候需要注意：
1、贴纸底边与尾翼底边平齐；
2、下方尖勾和33、34号贴纸的尖重叠；
3、粘贴好之后用电吹风加热贴合好。

轮到12、13号贴纸了，这个贴纸我首先会以指着的地方为起点贴合。


然后平整的向后捋平贴合，短小的那一段最后再贴。


后面贴的时候尽可能按照图的位置贴，贴纸有一定的韧性，可以稍微弯曲的贴。


最后把短小的那一段也贴上去，但这个时候就有突起产生了，还是用我们的电吹风伺候。


贴完12、13号贴纸之后，我们再将侧面的部件装上。


12、13号贴纸的区域会和一个螺丝的位置重叠，如果用原装的银色螺丝会造成贴纸拱起，我换了扁平头黑色螺丝，这个情况得到了极大改善，而且相比银色螺丝也更加的美观。

车头的6号贴纸是我觉得最难贴的贴纸了，必须要认真对待。

首先是裁剪，记得把黑线上面的标志也一起裁下来，不要漏了。


这个贴纸拿的时候尽量不要让手碰到透明的位置，不然留下指纹就真的难看了。


贴的时候黑色线要和车壳上的刻线重合，位置歪了要撕下来的时候一定要小心，确定好位置之后要从中间往两边捋，贴好之后还是用电吹风伺候。

这个贴纸我也没有什么办法能够保证贴纸左右是完美居中的，只能靠缘分，我后面会多拍几张关于这个贴纸的特写，或许有模友可以从中找到办法解决这个难题。

之后就是贴35、36两张长条贴纸，在剪裁贴纸的时候我会在尖尖的位置多预留一部分白边，因为这个尖尖很容易因为胶粘力衰退而翘起，影响美观。


最后就是贴上车，要和之前的6号贴纸重合并且保持在同一直线。