如何判断是否拉缸

气吞万里如虎 发表于 2020-08-31 13:00
淹缸了，检查油针和点火线，火花塞。拉缸了也能着车，只是没劲。非常严重的拉缸，才会不着车，这种情况手拉会很轻，很少出现的。

追问大佬一个问题，要是轻微拉缸，但没有感觉无力，两下就可以着车的话是不是不用换活塞和缸头

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剃刀111 发表于 2020-09-01 09:16
追问大佬一个问题，要是轻微拉缸，但没有感觉无力，两下就可以着车的话是不是不用换活塞和缸头

不用换。但是动力衰减是线性的，一般感觉不出来。
大部分所谓轻微拉缸，其实就是异常磨损，空滤使用，安装错误，进了比较细的硬质颗粒，尘土，机油质量差，机油比例错误。造成的，数量很多，很细，的纵纹。
真正的拉缸是，进了大颗粒硬物，沙子，或者长时间拉高速，机油差，油膜断裂，高温导致短时间内剧烈磨损，损坏缸壁，活塞，缸壁镀层剥落，固定销，活塞环断裂，这种情况很少很少，不懂的人拆开一眼也能看出异常。

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气吞万里如虎 发表于 2020-09-01 13:28
不用换。但是动力衰减是线性的，一般感觉不出来。
大部分所谓轻微拉缸，其实就是异常磨损，空滤使用，安装错误，进了比较细的硬质颗粒，尘土，机油质量差，机油比例错误。造成的，数量很多，很细，的纵纹。
真正的拉缸是，进了大颗粒硬物，沙子，或者长时间拉高速，机油差，油膜断裂，高温导致短时间内剧烈磨损，损坏缸壁，活塞，缸壁镀层剥落，固定销，活塞环断裂，这种情况很少很少，不懂的人拆开一眼也能看出异常。

膜拜大佬，每次都非常详细，非常透彻！

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剃刀111 发表于 2020-09-01 13:53
膜拜大佬，每次都非常详细，非常透彻！

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