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车老板儿 金牌 Fans 发消息
发表于 20-9-2 14:33:21 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
更新一下进度,底盘结构基本完成,也基本实现了传动和联动转向的仿真,现在准备上悬浮车头了,这个车日后还准备加装随车吊,现在想问一下诸位大佬,电子设备能不能给些参考?比如控、电调、锁差速舵机等等,谢谢啦!
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zhu530952076 超级 Fans 发消息
发表于 20-9-4 17:55:13 |显示全部楼层 来自: 中国
我也在做5轴重拖,但是10X10的,轮距太近了,调转向角度是个头疼的问题,各种虚位

点评

车老板儿  转向虚位无法避免,尽量每个零件都尽量别马虎就能尽量减少虚位了  详情 回复 发表于 20-9-9 10:49
直到永远 长老 Fans 发消息
发表于 20-9-8 16:57:28 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
有刷的话电调就好盈1080就行了,电机的话,看空间,能上590不上550,能上550不上540,本来就是重拖,电机本身的扭矩就很重要,空间够的话装五极550吧,舵机的话转向用好点的15到20千克的数码舵机就行了,换挡锁差普通舵机足矣

点评

车老板儿  多谢多谢!  详情 回复 发表于 20-9-9 10:48
车老板儿 金牌 Fans 发消息
发表于 20-9-9 10:48:09 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
直到永远 发表于 20-9-8 16:57
有刷的话电调就好盈1080就行了,电机的话,看空间,能上590不上550,能上550不上540,本来就是重拖,电机本 ...

多谢多谢!
车老板儿 金牌 Fans 发消息
发表于 20-9-9 10:49:57 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
zhu530952076 发表于 20-9-4 17:55
我也在做5轴重拖,但是10X10的,轮距太近了,调转向角度是个头疼的问题,各种虚位

转向虚位无法避免,尽量每个零件都尽量别马虎就能尽量减少虚位了
xvshishuang521 金牌 Fans 发消息
发表于 20-9-17 10:16:26 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
感觉最后一轴做转向是不是好点

点评

车老板儿  开始也想125轴转向,但是随动转向结构有些难搞,要不就又得加一个舵机,又降低了底盘仿真度,所以才用了123轴转向的设计  详情 回复 发表于 20-9-17 10:27
车老板儿 金牌 Fans 发消息
发表于 20-9-17 10:27:38 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
xvshishuang521 发表于 20-9-17 10:16
感觉最后一轴做转向是不是好点

开始也想125轴转向,但是随动转向结构有些难搞,要不就又得加一个舵机,又降低了底盘仿真度,所以才用了123轴转向的设计
xvshishuang521 金牌 Fans 发消息
发表于 20-9-21 08:34:27 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
车老板儿 发表于 20-9-17 10:27
开始也想125轴转向,但是随动转向结构有些难搞,要不就又得加一个舵机,又降低了底盘仿真度,所以才用了1 ...

也是 最后一桥转向只能单独加舵机了
萧先生 元老 Fans 发消息
发表于 20-9-23 22:45:03 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
直到永远 发表于 2020-09-08 16:57
有刷的话电调就好盈1080就行了,电机的话,看空间,能上590不上550,能上550不上540,本来就是重拖,电机本身的扭矩就很重要,空间够的话装五极550吧,舵机的话转向用好点的15到20千克的数码舵机就行了,换挡锁差普通舵机足矣

请问无刷的话,有什么建议?
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