410.3和3.0的纠结选择困难症

直接3.0不后悔

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3.0我目前没任何OP，野跑非常愉快，至于英制螺丝，我觉得根本没什么纠结的，首先其中常用两种螺丝尺寸，你会发现用常规六角完全咬合，甚至更紧密，其次一套优秀的英制披头也不到100块，还有tlr的螺丝硬度非常好，而且很漂亮，至于车子本身我只能说玩过tlr我不想再玩别的10车短卡

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暗黑骑士 发表于 2020-09-09 20:38
不知道为什么会有战火的味道？其实我就是想了解一下，哪一台车相对比较好，一台便宜一台贵，有人说410必须op，op下的钱也可以直接买3.0，所以想了解一下，什么地方必须op的，还有后期维护配件上，好不好买，贵不贵等，

410.3原车不需要任何OP，说OP的都是在带节奏。如果想加装，可以考虑买个48.4的电越的车壳套上做防尘罩，这样玩草玩泥拉灰清理卫生很方便，还可以加一套前后车灯，玩起来比较酷。原厂件我玩了三年，啥都没换过，前段时间打算换避震油，打开一看四个全是满的。我玩车什么条件都玩，冬天拉雪地，春秋天玩泥巴玩水 刚开始还用水冲了用吹风吹干，后来玩玩水冲一下直接油门到底空转两下就扔一边去了。就这样，三年没换过轴承。 每个人有他自己玩的场景，反正我没下过赛道，就是野跑，最大的好处就是不用修车。很多车子都只活在我的照片里了，但410.3我一直玩着。

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ywyc1 发表于 2020-09-11 08:01
410.3原车不需要任何OP，说OP的都是在带节奏。如果想加装，可以考虑买个48.4的电越的车壳套上做防尘罩，这样玩草玩泥拉灰清理卫生很方便，还可以加一套前后车灯，玩起来比较酷。原厂件我玩了三年，啥都没换过，前段时间打算换避震油，打开一看四个全是满的。我玩车什么条件都玩，冬天拉雪地，春秋天玩泥巴玩水 刚开始还用水冲了用吹风吹干，后来玩玩水冲一下直接油门到底空转两下就扔一边去了。就这样，三年没换过轴承。 每个人有他自己玩的场景，反正我没下过赛道，就是野跑，最大的好处就是不用修车。很多车子都只活在我的照片里了，但410.3我一直玩着。

这车一看就是花心思了

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ywyc1 发表于 2020-09-11 08:01
410.3原车不需要任何OP，说OP的都是在带节奏。如果想加装，可以考虑买个48.4的电越的车壳套上做防尘罩，这样玩草玩泥拉灰清理卫生很方便，还可以加一套前后车灯，玩起来比较酷。原厂件我玩了三年，啥都没换过，前段时间打算换避震油，打开一看四个全是满的。我玩车什么条件都玩，冬天拉雪地，春秋天玩泥巴玩水 刚开始还用水冲了用吹风吹干，后来玩玩水冲一下直接油门到底空转两下就扔一边去了。就这样，三年没换过轴承。 每个人有他自己玩的场景，反正我没下过赛道，就是野跑，最大的好处就是不用修车。很多车子都只活在我的照片里了，但410.3我一直玩着。

这个车壳无比强大，跑草跑泥都不沾灰，非常好的建议，我大概有了结果了

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zwai1999 发表于 2020-09-10 21:09
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做壳高手啊

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暗黑骑士 发表于 2020-09-11 12:56
做壳高手啊

我来告诉你，3.0要3500左右，410要2600左右，410的4个臂码是尼龙，如果要换成金属要400多这就3000了，3.0配的pl壳算300吧，就3300了，3.0是金属十字轴，410是尼龙，又加点钱，金属避震帽410好像也没有，再加钱，然后算下来其实2个车是一个价钱，哈哈哈

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zwai1999 发表于 2020-09-11 13:22
我来告诉你，3.0要3500左右，410要2600左右，410的4个臂码是尼龙，如果要换成金属要400多这就3000了，3.0配的pl壳算300吧，就3300了，3.0是金属十字轴，410是尼龙，又加点钱，金属避震帽410好像也没有，再加钱，然后算下来其实2个车是一个价钱，哈哈哈

专业，所以听人讲410.3有必须op的地方，有一些op后会超过3.0价格。

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暗黑骑士 发表于 2020-09-12 00:48
专业，所以听人讲410.3有必须op的地方，有一些op后会超过3.0价格。

不，你可以选择不op，就原厂玩，没什么大不了

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