losi super baja rey 2.0讨论

还是一如既往的losi耐操风格，真的很结实，但有一个小问题，就是前面的平衡杆连接杆会跟前避震器弹簧打架，没想到合适的解决方案，不过可以把平衡杆拆除。
确实比1.0改进很多，更加的漂亮了，姿态也比一更加的灵动，个人感觉前避震器行程还可以再长一丢丢，后避震改为双避震，猪笼后轮上方拐弯处需加强，不加强也不会坏，就是感觉有点晃。
说几个问题
1这个车子贴纸贴的确实跟狗屎一样，贴的不如小孩
2这车子车壳的装配很多都不到位，螺丝硬拧上去的
3到手后需要检查一下螺丝，我的就是开箱少螺丝（猪笼）

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老King 发表于 2020-10-05 22:19
其实也不是纠结，就是觉得软尾会不会设计问题？

并不是设计问题，尼龙本身就会有韧性，又不是金属的：udr，也会上下抖动：材质决定的

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马环宇 发表于 2020-10-05 22:37
还是一如既往的losi耐操风格，真的很结实，但有一个小问题，就是前面的平衡杆连接杆会跟前避震器弹簧打架，没想到合适的解决方案，不过可以把平衡杆拆除。
确实比1.0改进很多，更加的漂亮了，姿态也比一更加的灵动，个人感觉前避震器行程还可以再长一丢丢，后避震改为双避震，猪笼后轮上方拐弯处需加强，不加强也不会坏，就是感觉有点晃。
说几个问题
1这个车子贴纸贴的确实跟狗屎一样，贴的不如小孩
2这车子车壳的装配很多都不到位，螺丝硬拧上去的
3到手后需要检查一下螺丝，我的就是开箱少螺丝（猪笼）

还是兄弟你说的详细

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疯一般的男赢 发表于 2020-10-05 23:33
并不是设计问题，尼龙本身就会有韧性，又不是金属的：udr，也会上下抖动：材质决定的

感觉材质只是一方面，udr我也看过视频，抖动和晃是两个样子的，估计跟车身长和轮胎重也有关系，只是像楼上那位兄弟说的没有做加强处理。

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买吧，绝对不会后悔。

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买吧

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不看慢动作就没事。哈哈哈

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车是好车  昨天刚到手  就是刹车软   还不会调  挺纠结   后屁股软  加个支撑杆就好了

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唐山大湿 发表于 2020-10-06 09:17
车是好车  昨天刚到手  就是刹车软   还不会调  挺纠结   后屁股软  加个支撑杆就好了

车看上去真的很不错，刹车调100％应该不会软吧？感觉这车暴力玩的话，比较费那俩备胎

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马环宇 发表于 2020-10-05 22:37
还是一如既往的losi耐操风格，真的很结实，但有一个小问题，就是前面的平衡杆连接杆会跟前避震器弹簧打架，没想到合适的解决方案，不过可以把平衡杆拆除。
确实比1.0改进很多，更加的漂亮了，姿态也比一更加的灵动，个人感觉前避震器行程还可以再长一丢丢，后避震改为双避震，猪笼后轮上方拐弯处需加强，不加强也不会坏，就是感觉有点晃。
说几个问题
1这个车子贴纸贴的确实跟狗屎一样，贴的不如小孩
2这车子车壳的装配很多都不到位，螺丝硬拧上去的
3到手后需要检查一下螺丝，我的就是开箱少螺丝（猪笼）

总结的还是比较到位哈、贴纸确实贴的不太好、要是喷漆就好了、但是要是自己贴的话估计能贴坏两份、特别是大面积贴的很难贴好、所以不要细看整体还是不错的

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