公告:

新人XV01 问题请指教

查看: 3523|回复: 12| [复制链接]

清风倦 中级 Fans 发消息
发表于 20-11-28 18:54:51 |显示全部楼层 来自: 中国贵州黔西南布依族苗族自治州
现在只有普通版有货,已购入,想改为长脚,不知道需要购买哪些零件。是不是前后臂码需要更换,还有避震最好多长。cvd需不需要更换,在着 SPT 5613 舵机能放进去吗?请勿发布带店家信息照片
清风倦 中级 Fans 发消息
发表于 20-11-28 19:04:01 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国贵州黔西南布依族苗族自治州
xv01的前辈们  大佬们 麻烦您们讲一讲
hrbsnw2002 长老 Fans 发消息
发表于 20-11-28 21:32:08 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
(1)两个长脚的油压架,tb190块
(2)cc01通用长脚避震,孔距前65mm后70mm,250多块
(3)臂码垫片(如果想要更夸张的姿态,可以买更长的避震,然后切限位或者加更高的臂码垫片)原厂副厂大概30-40

只是改长脚,这三样就ok了
清风倦 中级 Fans 发消息
发表于 20-11-28 22:52:41 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国贵州黔西南布依族苗族自治州
hrbsnw2002 发表于 2020-11-28 21:32
(1)两个长脚的油压架,tb190块
(2)cc01通用长脚避震,孔距前65mm后70mm,250多块
(3)臂码垫片(如果想要更夸张的姿态,可以买更长的避震,然后切限位或者加更高的臂码垫片)原厂副厂大概30-40

只是改长脚,这三样就ok了

他们给我讲要先换前cdv,前后臂码,准备好球头,是这样吗大佬

点评

kk博涵  没啥必要 这车就是玩个心情 cvd 角度大了依然不顺滑 三节棍还可以 原厂先玩着 哪里出毛病了再op  详情 回复 发表于 20-11-28 23:43
kk博涵 终极 Fans 发消息
发表于 20-11-28 23:43:56 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
清风倦 发表于 2020-11-28 22:52
他们给我讲要先换前cdv,前后臂码,准备好球头,是这样吗大佬

没啥必要 这车就是玩个心情 cvd 角度大了依然不顺滑 三节棍还可以 原厂先玩着 哪里出毛病了再op
清风倦 中级 Fans 发消息
发表于 20-11-28 23:47:10 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国贵州黔西南布依族苗族自治州
kk博涵 发表于 2020-11-28 23:43
没啥必要 这车就是玩个心情 cvd 角度大了依然不顺滑 三节棍还可以 原厂先玩着 哪里出毛病了再op

那大佬球头呢,我看他们说经常掉

点评

kk博涵  那要是旋转跳跃不停歇 那肯定是不行 看你玩的程度了 这车主要就是土路拉拉灰 车小挑场地  详情 回复 发表于 20-11-29 14:10
hrbsnw2002 长老 Fans 发消息
发表于 20-11-29 00:12:14 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
清风倦 发表于 2020-11-28 22:52
他们给我讲要先换前cdv,前后臂码,准备好球头,是这样吗大佬

那跟长不长脚没关系哈,前轮可以换个ccd,确实有时候会脱出来。臂码我觉得没必要,只是一个强度的问题,不影响性能,坏了再换,影响性能的是臂码垫片,垫高了下止点更低,避震行程更长
清风倦 中级 Fans 发消息
发表于 20-11-29 00:23:31 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国贵州黔西南布依族苗族自治州
hrbsnw2002 发表于 2020-11-29 00:12
那跟长不长脚没关系哈,前轮可以换个ccd,确实有时候会脱出来。臂码我觉得没必要,只是一个强度的问题,不影响性能,坏了再换,影响性能的是臂码垫片,垫高了下止点更低,避震行程更长

臂码垫片嘛,买多少垫几片合适前辈
hrbsnw2002 长老 Fans 发消息
发表于 20-11-29 00:50:31 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
车子自带一套塑料的,自己额外买的垫片可以直接加上去,最终下止点也要看避震的最长伸缩长度嘛
hrbsnw2002 长老 Fans 发消息
发表于 20-11-29 00:53:06 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
清风倦 发表于 2020-11-29 00:23
臂码垫片嘛,买多少垫几片合适前辈

其实臂码垫片也不是改长脚必须的哈,但是俺觉得垫高一点行程长一点好看
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )

版权所有 RCFans.com © 2003-2016

返回顶部