Cen大C到底如何？请有车的老板给个中肯评价吧

前段时间刚入手个大C车架，原车主该OP都OP了，终极传动，金属差速壳，金属差速支架等，自己装了MAX5+4985动力，感觉应该很牛逼了可是到现在我还没时间出去好好玩个车过，年底实在太忙了

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我用的大R改短，尺寸和大C一样。除了没法帅（没什么车壳可以选择），拆起来有点麻烦，其他都挺好的。

大c玩过，怎么玩都不坏没意思，让我出掉了

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我是个大天才 发表于 2021-01-11 21:47
我用的大R改短，尺寸和大C一样。除了没法帅（没什么车壳可以选择），拆起来有点麻烦，其他都挺好的。

配个车壳

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大C想找550MM的车壳不知道有哪些？

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hawkks 发表于 2021-01-11 15:53
大c最多的时候我拥有过三台，现在还留着一台全op的新车，全车我都拆过，应该没有人比我更了解大c了。回答一下楼主的问题，要看你选择大脚的方向是什么，如果是喜欢耐操和空翻，选终极大c绝对没错，这台车齿轮传动是1/8大脚最强的，而且尺寸也是8车大脚里最大的，这两点没有什么可反驳的，如果有条件把转向杯和前后差速支架换成金属的，基本就是玩不坏的一台车。

这么好的车为啥 不生产了呢 您给分析分析

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mjiskingofpo 发表于 2021-01-12 00:47
这么好的车为啥 不生产了呢 您给分析分析

cen厂家对大c一开始的思路就是冲着玩不坏设计的，初版的大c多多少少有些小毛病，厂家一直在改进升级，到最后一款黑壳八金属避震的时候已经是台玩不坏的车，这也导致了一个问题，配件卖不出去，厂家也是要恰饭的，大c停产后出的大r就是缩水版，接杯变小了，狗骨销子也细了，升级为大c的传动要多花1500左右，而且停产是多方面的原因，跟车好坏无关，质量越好的车厂家越赚不到钱，再有良心的厂家也需要恰饭，停产也无可厚非。

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hawkks 发表于 2021-01-12 08:59
cen厂家对大c一开始的思路就是冲着玩不坏设计的，初版的大c多多少少有些小毛病，厂家一直在改进升级，到最后一款黑壳八金属避震的时候已经是台玩不坏的车，这也导致了一个问题，配件卖不出去，厂家也是要恰饭的，大c停产后出的大r就是缩水版，接杯变小了，狗骨销子也细了，升级为大c的传动要多花1500左右，而且停产是多方面的原因，跟车好坏无关，质量越好的车厂家越赚不到钱，再有良心的厂家也需要恰饭，停产也无可厚非。

这个我不太认同 典型的阴谋论。。。但总之 挺可惜 我没能买新的体验

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mjiskingofpo 发表于 2021-01-12 09:28
这个我不太认同 典型的阴谋论。。。但总之 挺可惜 我没能买新的体验

什么叫阴谋论，我有啥阴谋？

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大x跟大c比啥也不是

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