各位大佬，新人入坑的话买tt02普版还是typesr

然后typesr比普版多了什么东西

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没记错的话typesr 多了金属中传，中传接杯，全车可调拉杆，金属马达座，分体臂码。但是价格比02贵不少而且还没车壳，你选这两个应该去平路区问，如果是想买这两个改拉力不如买新的lc拉力或者等xv01排产。

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types相比普通版悬挂摆臂不一样，用的ta系列摆臂，全车拉杆可调，全车轴承，玻纤避震架，cva油压避震。sr比s多了前三节棍后cvd，前直后油差，后可调臂码，2楼说的是r版，就替换了一些金属件本质没有变不值得买，sr版是最值得买的。

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LANCIADELTA 发表于 2021-01-25 07:13
types相比普通版悬挂摆臂不一样，用的ta系列摆臂，全车拉杆可调，全车轴承，玻纤避震架，cva油压避震。sr比s多了前三节棍后cvd，前直后油差，后可调臂码，2楼说的是r版，就替换了一些金属件本质没有变不值得买，sr版是最值得买的。

sr版原来差那么多，学习了

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zgr 发表于 2021-01-25 07:50
sr版原来差那么多，学习了

应为自己买了s版才知道，应该直接买sr版，楼主想拉力的话现在应该入lc的了，平跑改拉力也费劲

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LANCIADELTA 发表于 2021-01-25 09:03
应为自己买了s版才知道，应该直接买sr版，楼主想拉力的话现在应该入lc的了，平跑改拉力也费劲

lc新拉力我觉得可以蹲一蹲，看看测评，田宫今天也发布会了，希望不是复刻合集，出点新产品就好了，希望有新拉力和越野车型

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SR改拉力前C座和A臂需要打磨，不然前摆臂行程放不下来

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右边打磨效果和左边对比，A和B两个地方都要打磨

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SERAPH0227 发表于 2021-01-25 10:05
右边打磨效果和左边对比，A和B两个地方都要打磨

我切了感觉还不够，切多了怕影响强度。另外摆臂换个面球头拧在三孔那边最里面的孔会不会更好

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LANCIADELTA 发表于 2021-01-25 09:03
应为自己买了s版才知道，应该直接买sr版，楼主想拉力的话现在应该入lc的了，平跑改拉力也费劲

很复杂吗

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