来个小众产品开箱：TeamAssociated AE SC28短卡

入坑有段时间了，大大小小差不多有十台了。本人专业加班码农一枚，为了图方便玩的比例越来越小：加班晚了到楼下篮球场爽一把LC 1/14拉力减压；回家晚上带着SCX24爬半个多小时天桥锻炼一下越来越胖的身体……很少玩10车了。

SCX24和FMS斗牛者爬天桥可以出汗，但是平路遛弯就太慢了，LC和易控横冲直撞又不合适遛弯。能不能找台携带方便的小比例速度又不是太慢的小车遛弯呢？

于是某宝发现了这台：TeamAssociated AE SC28。这台车坛子和B站里都很少见，不好判断好坏，先买回来再说。

商家顺丰包邮，上午刚到先来个开箱，晚上下班再下地。

包装彩盒就这么大，加直尺一起拍照更直观。


上面是车子。


下面是遥控。

小全家福(忘了说明书一起)，配4节5号电池。

遥控器底下有颗螺丝，出车前先注意续航哦！否则中途换电池可就不方便了。这点跟1比1的比亚迪一样

拆开螺丝后有惊喜……

拆包装的时候纳闷为啥没有充电线呢，漏发了吗？原来充电线在这，而且是用遥控器的5号电池给车子充电的，设计师的脑洞是不是有点大了

来个有说明书的全家福。

充电的时候遥控器的绿灯亮，遥控器开机是红灯。


再看底部。开关在底部，转向臂好细呀，但是柔韧性很好，不是冬天应该不会断。

车轮离地间隙(忽略底盘)10mm左右。

实心胎

车壳挺硬朗了

完结，晚上下地。

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比例控制的真好，飞神来凑热闹

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小车不错 不用担心战损

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补充：
1、后驱车，前段油门只闻电流声不见动，后段油门很猛。
2、充电完成后遥控器上的绿灯会灭。
办公室跑了一下下，感觉还不错，就是需要习惯一下油门。

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转向非比例的吧？

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真是 很小呢。。不过个人觉得至少还是12比例或者10车吧，不然短卡这种需要肉眼看姿态的车子，会失去很多乐趣的呢~

账号找不回来 发表于 2021-01-28 13:44
转向非比例的吧？

上电确认是全比例转向的。

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gxshesj018 发表于 2021-01-28 14:53
真是 很小呢。。不过个人觉得至少还是12比例或者10车吧，不然短卡这种需要肉眼看姿态的车子，会失去很多乐趣的呢~

看姿态的时候去草地或广场，这是随身遛弯用。大车遛弯撞到小猫小狗就不好了。

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补充2：
1、转向：全比例转向。
2、避震：前轮无避震全靠尼龙臂本身的弹性；后轮有那么不到10mm行程的避震。
3、后轮直桥，带差速。但不是左右轮的独立差速，不知道这个怎么形容。就是抓住一边轮子两个都不转，但感觉电机还在转，应该是波箱（如果有的话）有差速不然就扫齿了。

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有一个电越，不好跑，油门给大就歪

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