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LC PTG-2拉力个人改动汇总

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我不能说

论坛元老发消息

发表于 21-2-5 16:15:55 |显示全部楼层来自：中国辽宁

首先是整体全貌，设备就是乞丐的不能再乞丐的了，大家都认识。不可见设定改变有两点。一是避震油换了500的。二是弹簧换了前1.2 后1.1。以前有lc的配件弹簧1.1的。

第一处改动。改动目的是消除转向过程中两个螺丝的干涉，增大转向角度。这两个位置的螺丝换成沉头。螺丝孔用4.0的十字螺丝刀轻微扩一下，使孔的边缘与沉头螺丝锥形角度形成契合。换成沉头螺丝后，转向支臂孔内金属轴套会顶住沉头螺丝，所以需要换一个短一点的轴套。索性手里都有现成的。没有可以打磨一下。

出厂此处有银色垫圈，可能是为了固定转向组和轴承的位置固定，但是好像并不需要。

电调座去掉了，因为没有短身舵机了。1025有点长，干涉。

后避震架银色垫圈去掉，因为避震角度不对，有点后仰

前后摆臂垫片位置更换，因为后避震垫圈去掉后，避震还是处于后仰的状态。所以把后摆臂垫片移到前边。为了保持轴距不变，所以前边的摆臂垫片也移动了。

后摆臂限位螺丝长度调整，调整后摆臂大概角度。行程小了点，但是也够用。不会出现卡狗骨了

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zxdniubi

元老 Fans 发消息

发表于 21-2-5 16:17:17 来自手机 |显示全部楼层来自：中国上海

沙发坐好，再看内容

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我不能说你是真快详情回复发表于 21-2-5 16:19

我不能说

论坛元老发消息

发表于 21-2-5 16:18:35 来自手机 |显示全部楼层来自：中国辽宁

补充两点，一是避震螺丝太长了，换了短的。二是避震架直接换了赠送的碳纤维的，玻纤忍不了。

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我不能说

论坛元老发消息

发表于 21-2-5 16:19:27 来自手机 |显示全部楼层来自：中国辽宁

zxdniubi 发表于 2021-02-05 16:17
沙发坐好，再看内容

你是真快

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chilam312

金牌 Fans 发消息

发表于 21-2-5 17:17:16 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东

细致，感谢分享

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wang19930918

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发表于 21-2-5 21:20:56 来自手机 |显示全部楼层来自：中国安徽芜湖

下地的实测感受说说

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我不能说个人觉得很好详情回复发表于 21-2-5 21:30

我不能说

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发表于 21-2-5 21:30:04 来自手机 |显示全部楼层来自：中国辽宁

wang19930918 发表于 2021-02-05 21:20
下地的实测感受说说

个人觉得很好

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palamera

论坛元老发消息

发表于 21-2-5 21:50:14 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏

卡狗骨可以把避震孔位往上拉

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我不能说朋友，恕难接收你这个建议。我觉得从任何角度讲，调节止点都是正确的选择。另外就是摆臂下止点应该由止点螺丝决定，而不是避震拉伸到最大长度吊着摆臂的。详情回复发表于 21-2-6 12:33

脱头落襻

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发表于 21-2-5 22:04:58 来自手机 |显示全部楼层来自：中国上海

一定要换轴套吗加垫片可以吗家里没有轴套还有玻纤是太脆了吗所以不能忍？

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我不能说加垫片也行，但是要控制好螺丝松紧，不然转向组阻力大。详情回复发表于 21-2-6 12:30

脱头落襻

超级 Fans 发消息

发表于 21-2-5 22:09:57 来自手机 |显示全部楼层来自：中国上海

还有个问题因为我比较懒不高兴拆拆装装（勿喷）所以关于后避震后仰的问题我能不能在后避震下面连接后摆臂的那颗螺丝里加个垫片之类的东西呢？谢谢

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我不能说不行的，后避震下球头帽在摆臂里边卡着呢，不像前避震是在摆臂外侧。详情回复发表于 21-2-6 12:30

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