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卡卡C 初级 Fans 发消息
发表于 21-2-21 22:47:10 |显示全部楼层 来自: 中国北京
如题,玩短卡全油门的时候电池呼吸效应严重,总是让电池电压瞬间下降过多,导致bb响报警。

考虑如果拿两个同样的电池并联,这样一起分担峰值时的电流,每个电池的放电压力就会减小,呼吸效应也应该会减小。这样是不是就相当于形成了一个放电C数更大的电池组了呢?

请教有经验的大佬。多谢

本人明白两个电池并联,在两个电池产生压差时会让两个电池互相充电,但这都无所谓了,带来电池寿命影响本人愿意忽略。

coffee1x 论坛元老 发消息
发表于 21-2-21 22:51:10 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国甘肃酒泉
可以,你把毛病反正都忽略了…
未来future 超级 Fans 发消息
发表于 21-2-22 13:00:54 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
可以,弄吧
solyp 元老 Fans 发消息
发表于 21-2-22 20:55:35 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东梅州
理解完全正确的。并联没什么坏处,唯一要注意的就是注意两个电压要尽量接近,再并联。最简单的2个都充满
zhouzhou1980 金牌 Fans 发消息
发表于 21-2-22 22:26:39 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
对的,并联等于2个电池放电能力之和,并联前用BB响确认下总电压差在0.2V之内(反正你电池放电也不行了这点压差应该问题不大)。3S以上的电池就不要并联了,6个单体变数太多。
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