udr 莫哈维 km 短卡三巨头

看你在不在乎仿真了

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速度车要什么姿态   撵都撵不上  买个攀爬  姿态更好

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如果对这种车有一定了解的。 是出于热爱的那种，那就UDR毋庸置疑。 因为UDR的仿真，不单单是外壳那么简单，从管架到避震，到传动的等等细节，都非常仿真。   至于耐操问题，确实，只能4S，速度上没有那种非常夸张，但是漂移、飞坡、拉灰等都是非常舒服了（可以一直扣到底）。  但是如果再往上，对不起，请准备好钱包。
如果你只是单纯的为了扣到底，爽玩车的。 那就上莫哈维这种板车，结构简单容易维护。 车壳一套视觉上也能满足了。  当然板车结构就飞车时，看不到那个直桥蛋了。
至于KM 这种，就没什么好推荐了，本身rey的设计结构就是不给力，然后又是纯抄，没有任何改进（这里Rey2.0也一样）。  同样是仿冠军卡车的结构，但是前悬挂的行程确实小了一些，光这一点行走姿态，就差了很大一截。   至于其他外观细节就看个人喜欢了。     也就是两遍都不着，仿真没有UDR仿真，姿态不如UDR好看。  暴力艹是可以，我玩过losi rey的确实很耐操，但是直桥结构就是有局限性没办法事。电池仓比UDR还要小……
仅代表个人意见，总结完了。  

gxshesj018 发表于 2021-03-12 15:11
如果对这种车有一定了解的。 是出于热爱的那种，那就UDR毋庸置疑。 因为UDR的仿真，不单单是外壳那么简单，从管架到避震，到传动的等等细节，都非常仿真。   至于耐操问题，确实，只能4S，速度上没有那种非常夸张，但是漂移、飞坡、拉灰等都是非常舒服了（可以一直扣到底）。  但是如果再往上，对不起，请准备好钱包。
如果你只是单纯的为了扣到底，爽玩车的。 那就上莫哈维这种板车，结构简单容易维护。 车壳一套视觉上也能满足了。  当然板车结构就飞车时，看不到那个直桥蛋了。
至于KM 这种，就没什么好推荐了，本身rey的设计结构就是不给力，然后又是纯抄，没有任何改进（这里Rey2.0也一样）。  同样是仿冠军卡车的结构，但是前悬挂的行程确实小了一些，光这一点行走姿态，就差了很大一截。   至于其他外观细节就看个人喜欢了。     也就是两遍都不着，仿真没有UDR仿真，姿态不如UDR好看。  暴力艹是可以，我玩过losi rey的确实很耐操，但是直桥结构就是有局限性没办法事。电池仓比UDR还要小……
仅代表个人意见，总结完了。  

说的太好了，为您点赞！

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韵胜 发表于 2021-03-12 13:39
km这车姿态确实不行，但脑残车一说是哪里来的，各取所需，哪里不行哪里行，自己需要什么不需要什么才算智商正常，精神股东才是真的脑残

意思是这个车设计的就哪哪都是垃圾 抄人家就算了质量还不如人家

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抄车算抄吗？造车人的事，你们不懂。这叫成本压缩。说得我都差点信了

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大rey来看看

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MrA 发表于 2021-03-12 17:15
意思是这个车设计的就哪哪都是垃圾 抄人家就算了质量还不如人家

车确实是不好，也确实是抄袭，厂家确实是垃圾，但这不应该归到买家身上

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losi 大rey2.0不考虑了吗

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