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发表于 07-8-31 23:05:26 |显示全部楼层 来自: 中国北京
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GTeam丨pEn 高级 Fans 发消息
发表于 07-8-31 23:29:34 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
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eddy@tse 论坛元老 发消息
发表于 07-8-31 23:31:57 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
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villion 超级元老 发消息
发表于 07-8-31 23:32:13 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
:em08:
发表于 07-8-31 23:36:03 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
Durango的设计非常令人心动,越野论坛的版主唐唐也是经常为了没有能找到一辆Durango而感叹,Durango一般只赞助厂车手参赛,数量稀少,最近英国的AERO Racing也买下Durango的设计推出了A-ONE,目前成品尚未推出.自从前一个月S-500的小道消息透露以后,我就非常关注,不知道S500会以什么驱动方式来设计,目前比较成熟的设计有YOKOMO的MR4-BX的等长双皮带,缺点是开放式波箱的防尘问题,类似的有TAMIYA的TRF-501X,还有JCONCEPTS的BJ4WE,随后很多车子都采用了类似的油车的驱动方式,缺点就是更换电机和电机齿轮比较麻烦,但是性能相当优越.还有独树一帜的TEAM LOSI的XX4和XXX4等.这次知道S500采用改进Durango架构的驱动方式后更引起了我的兴趣,只是希望在车身结构方面不要太偷空得厉害,造成很多电子设备安装困难
以蛇仔的设计功力,品质自然不容怀疑,期待中

Durango的设计

Durango的设计
iamccie 超级元老 发消息
发表于 07-8-31 23:37:03 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
期待! :em07:
发表于 07-8-31 23:42:23 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
这个是一个多月前的绝密图片
S-500.jpg
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发表于 07-8-31 23:47:33 |显示全部楼层 来自: 中国北京
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发表于 07-8-31 23:54:42 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
B44的出现,解决了BJ4WE没有底兜防尘的尴尬,B44还出现了中限滑的概念(最早出现于KM的KYOSHO ZX-5改装件中),组合起来比较无敌,建议买BJ4WE再搭配B44的配件
X-5好车,就是价格稍高
发表于 07-8-31 23:56:09 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
讨论电越的时候,论坛最活跃的Jason_Jo到哪里去了 ;P
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