HD7 发表于 2021-06-02 12:34 L扣这种安装误差还存在于老款R8LMS上,也是后轮拱很高,如果没有这种高低档L扣的话,需要自己把车壳上的L完美拆下来,然后重新安装到更高的位置上,工程量怎么也比直接装到低档位上大的多 |
玩车玩到手抽筋 发表于 2021-06-02 12:48 了解了,无双好像后续要出很多金属件,不知道会不会把这些尼龙件掉。刚看了xrx,其实也觉得不错,设计简单,全op很心情,不知道姿态怎么样 |
HD7 发表于 2021-06-02 15:20 漂移姿态还行 |
HD7 发表于 2021-06-02 15:20 姿态看调整,前悬挂几何、前后负重、前轮的束角倾角主销都有影响,我那张不算大的图,大弧线最满意的效果出现在内八、负akm的情况下,但是这个设定小弯调头很不爽,关键还是看你跑什么图,需要根据路线特点去调车 |
玩车玩到手抽筋 发表于 2021-06-02 22:19 OK谢了 |
玩车玩到手抽筋 发表于 2021-05-12 22:45 MK3是装轮子之后后轮距最低极限72mm,不装轮子就72那还是车吗。。然后配件齐全,后期还会出金属件。 |
dknsl 发表于 2021-06-03 22:03 |
本帖最后由 a273186524 于 21-7-7 20:06 编辑 HD7 发表于 2021-07-07 11:10 转向组力臂结构问题、舵机行程一点点、车轮方向就打到尽头了、反过来舵机有一点点虚位、就无限放大到车轮那里、改下、不要摇臂、舵机臂直接推滑轨、抖舵、虚位就解决了、对舵机负载也小了、 |
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