汽油车发电机整流器

mxahz 发表于 2021-05-12 12:49
，怎么不更新了老铁

因为我要上班，这玩意比较复杂，不是一周两周能做完的

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狗骑士工作室 发表于 2021-05-12 16:50
因为我要上班，这玩意比较复杂，不是一周两周能做完的

好吧，众多铁子等着呐

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接收电池充电都免了，你让玩电车的兄弟怎么活

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几年前就在8车上面加了发电机了，整流电路不需要这么复杂，可以参考一下摩托车的削波整流电路，只需要十来个原件

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闰土865897 发表于 2021-06-19 10:25
几年前就在8车上面加了发电机了，整流电路不需要这么复杂，可以参考一下摩托车的削波整流电路，只需要十来个原件

你那种半桥整流会少一半的功率，本来模型功率就小。而且冲没保护板的锂电池整流之后要调压，怎么可能十来个器件，除非你调压自己用三极管搭ldo，但是功率和稳定性就没保证了。

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狗骑士工作室 发表于 2021-06-19 10:28
你那种半桥整流会少一半的功率，本来模型功率就小。而且冲没保护板的锂电池整流之后要调压，怎么可能十来个器件，除非你调压自己用三极管搭ldo，但是功率和稳定性就没保证了。

效率只会比你用变压器的高，不会低。在低负载输出的时候，交流电的波峰被斩断了，只保留调节范围内的电压。这个时候的确效率很低。到时在大负载的时候发电机电压被负载拉低，只要低于设置可控硅会保持直接导通。这时候唯一的损耗来自3个二极管和三个可控硅的导通内阻。你觉得这个效率低吗？顺便说下这个不是你所说的半波整流，这也是三相桥式整流电路，只不过把其中的三个二极管换成了可控硅

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调节稳压管可以得到不同的电压

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闰土865897 发表于 2021-06-19 14:07
调节稳压管可以得到不同的电压

你这就是三极管搭的ldo

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成品什么时候出来，给我也来一个

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牛逼牛逼牛逼兄弟靠你了

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