公告:

请教大家 udr

查看: 2380|回复: 11| [复制链接]

fgzxccm 超级 Fans 发消息
发表于 21-5-9 21:04:19 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁
防倾杆突然折了 ,整套拆了 ,感觉也能开,有大神解释一下这个东西有什么用?谢谢



橄榄树 元老 Fans 发消息
发表于 21-5-9 22:02:27 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
前面的没啥用
xyzzzzz 超级 Fans 发消息
发表于 21-5-10 12:40:18 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
昨天我的也断了,直接拆了吧
JohnYoung 超级 Fans 发消息
发表于 21-5-10 12:51:34 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河北保定
作用就是限制udr藏不住的姿态
First·彳亍 超级元老 发消息
发表于 21-5-10 14:25:50 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
作用就是限制UDR的姿态
fgzxccm 超级 Fans 发消息
发表于 21-5-10 14:38:10 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁
First·彳亍 发表于 2021-05-10 14:25
作用就是限制UDR的姿态

你说是
拆了
姿态会更好吗
fgzxccm 超级 Fans 发消息
发表于 21-5-10 14:39:05 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁
JohnYoung 发表于 2021-05-10 12:51
作用就是限制udr藏不住的姿态

拆了
更好吗?
冬眠的小熊熊 长老 Fans 发消息
发表于 21-5-10 16:44:02 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江牡丹江
为了改善操控我们不但可利用防倾杆来控制车身的滚动更可以用来控制车身防倾阻力的前后比例分配。防倾杆最重要的功能就是达成操控的平衡和限制过弯时的车身侧倾以改善轮胎的贴地性。过弯时弯内轮的悬吊伸长而弯外轮的悬吊被压缩,这时防倾杆就会产生扭转抑制这种情况。它会对弯外轮的悬吊施一个向下压的力量,而对弯内轮的悬吊施一个抬起的力量,施予左右悬吊的作用力是大小相等方向相反相互牵制的。
JohnYoung 超级 Fans 发消息
发表于 21-5-10 17:28:40 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河北保定

拐弯时侧倾幅度更大
ywczjj 长老 Fans 发消息
发表于 21-5-10 17:55:38 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
冬眠的小熊熊 发表于 2021-05-10 16:44
为了改善操控我们不但可利用防倾杆来控制车身的滚动更可以用来控制车身防倾阻力的前后比例分配。防倾杆最重要的功能就是达成操控的平衡和限制过弯时的车身侧倾以改善轮胎的贴地性。过弯时弯内轮的悬吊伸长而弯外轮的悬吊被压缩,这时防倾杆就会产生扭转抑制这种情况。它会对弯外轮的悬吊施一个向下压的力量,而对弯内轮的悬吊施一个抬起的力量,施予左右悬吊的作用力是大小相等方向相反相互牵制的。

这个回答很准确详细了,所以防倾杆需要考虑很多因素去设定一个合适恰当的强度。而op件一味的加粗提升强度防止断,却会给操控体验和姿态变化带来很大变化。udr原厂最合适,但太脆
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )

版权所有 RCFans.com © 2003-2016

返回顶部