沃泰克斯第一次下地小问题，顺带大Ｘ玩车

今天休息终于可以带着小沃泰克斯第一次下地了，因为是晚上，只会滑板场有灯，就在滑板场试车吧就是有点费车。先说说感受，小车整体平顺，因为不是金属大齿，声音听着很舒服，不像我的流浪跑起来像杀猪一样叫，抬头轮的结构还是很结实的，飞坡砸下来几次都是抬头轮先着地，完好无损。轮胎在滑板场的地面还是很滑的，油门稍大就打转了，所以速度基本在50-75玩耍，不过反过来说轮胎比较耐磨的。塑料的底盘也比想象的要耐磨一些。这两天去越野场地再跑跑看看。车壳还算耐磨，车顶的两个防刮条还是不错的，翻了N 次车都没什么问题，现在说说问题，前避震支架的棱角，在车子飞坡掉下来或者翻车后会直接顶在车壳上，飞坡几次摔了几次后车壳已经鼓包，目测在摔几次车壳就漏了，建议在避震架的棱角处贴个可以缓冲的东西，再加强一下车壳接触位置，其余总体不错，总之比之前像的结实很多，可以放心的玩耍。飞坡的话可以把避震的调的硬点多加个垫片减少底盘的损伤，飞了几次只是轻微的磨损其余暂时没发现什么。

还有一点感觉比较好，这车高速转向的时候油门会自动减少一半还多，这样转弯不容易翻车，所以这车用来跑越野场地应该还不错的。下边是大Ｘ的视频简单玩了一会。今天无战损！
https://b23.tv/qoZdGA

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arrma的v3 BLX底盘还是很结实的，玩了半年零战损。
快拆系统也很方便，换个齿比10分钟搞定，紧一下限滑只用 1分钟
价格比rustler厚道，适合我这样的穷人

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Tao木工 发表于 2021-05-19 23:33
arrma的v3 BLX底盘还是很结实的，玩了半年零战损。
快拆系统也很方便，换个齿比10分钟搞定，紧一下限滑只用 1分钟
价格比rustler厚道，适合我这样的穷人

这车确实不错，就是不知道油门有金属大齿

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这车和小流浪有啥不同？

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有场地玩真好

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fk1901 发表于 2021-05-20 06:13
这车和小流浪有啥不同？

10车小流浪有二楼支撑，这车没有。
电调比小流浪升级，可以连接手机。带陀螺仪和电量反馈。
其他就不知道了，不过小流浪早就买不到了吧？

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fk1901 发表于 2021-05-20 06:13
这车和小流浪有啥不同？

小流浪没玩过，目测底盘一样，应该差不太多。

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Tao木工 发表于 2021-05-19 23:33
arrma的v3 BLX底盘还是很结实的，玩了半年零战损。
快拆系统也很方便，换个齿比10分钟搞定，紧一下限滑只用 1分钟
价格比rustler厚道，适合我这样的穷人

零战损是你玩的太温柔了，这车避震和cvd先天缺陷

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账号找不回来 发表于 2021-05-20 14:11
零战损是你玩的太温柔了，这车避震和cvd先天缺陷

目前还好，等有时间去场地飞飞看

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不是有种说法是应该让底盘能够着地，这样承担分解掉更大的冲击用来保护避震和传动嘛？到底哪个理论对

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