莫哈维EXB求教

uframer 发表于 2021-06-08 21:13
莫哈维怎么不用6s?

怕坏

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小郭从不背锅 发表于 2021-06-09 00:34
之前一直玩攀爬，短卡也是刚入的坑，说说下地半个月的感受，在入坑之前逛了两天论坛，普遍推荐max6+4985都说max8+4274动力够用，但容易过热，只能焊接电容或减小电机齿会有效。个人不追求破百而且玩车不算特别暴力，就上了max8+4274 16T电机齿，玩车这半个月无过热情况，北京30摄氏度天气用6s在广场连续不间断动态漂移跑了40mins直接跑到电池低压保护才停下来。极速目测80km/h以上，破没破百没测试过。
4985重量=4274+max8
贵的肯定没毛病，适合自己才重要。
希望能帮助到你

我打算MX8套装用20T电机齿，这样应该没啥问题吧

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噢噢 发表于 2021-06-09 08:02
1300？我特么1700！

你被坑了吧

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小郭从不背锅 发表于 2021-06-09 00:34
之前一直玩攀爬，短卡也是刚入的坑，说说下地半个月的感受，在入坑之前逛了两天论坛，普遍推荐max6+4985都说max8+4274动力够用，但容易过热，只能焊接电容或减小电机齿会有效。个人不追求破百而且玩车不算特别暴力，就上了max8+4274 16T电机齿，玩车这半个月无过热情况，北京30摄氏度天气用6s在广场连续不间断动态漂移跑了40mins直接跑到电池低压保护才停下来。极速目测80km/h以上，破没破百没测试过。
4985重量=4274+max8
贵的肯定没毛病，适合自己才重要。
希望能帮助到你

莫哈维在广场好飘吗，光说飘移比起UDR怎么样，轮胎耐不耐磨

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4985和42系列带来的扭矩表现完全是天壤之别，同样电压下的扭矩差距根本不是一个档次，我从来都是喜欢那种用不完的劲的感觉，就像是那种大排量双增压中后段加速的从容，初段可能都差不太多，但是后面的感觉完全不一样了，那是一种随叫随到的信心，总之，没有花钱的不是

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完蛋孩子 发表于 2021-06-09 08:13
4985和42系列带来的扭矩表现完全是天壤之别，同样电压下的扭矩差距根本不是一个档次，我从来都是喜欢那种用不完的劲的感觉，就像是那种大排量双增压中后段加速的从容，初段可能都差不太多，但是后面的感觉完全不一样了，那是一种随叫随到的信心，总之，没有花钱的不是

所以还是得MAX6哇

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琼凝凝 发表于 2021-06-09 08:03
我打算MX8套装用20T电机齿，这样应该没啥问题吧

建议16T吧

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买贵的

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盒装max6 我第一次见上4S的。。。
4985更没必要了1650的KV 上4S没转速。。。

大洋芋 发表于 2021-06-09 08:11
莫哈维在广场好飘吗，光说飘移比起UDR怎么样，轮胎耐不耐磨

两车对比udr明显要更跟手，莫哈维我用得T场的控，带TSM，感觉操控也不错。莫哈维的轮胎明显抓地更强，跟差速油的配比、车架结构、轮胎抓地力都有关系

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