欠手爪子无聊，搞台性能版RR10 做测试

微笑的云 发表于 2021-07-01 21:24
昨晚有想法  今天就做成了？  坐火箭了是咋滴

而且桥都是现成的  moa不就是主要玩俩桥吗

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欠手爪子 发表于 2021-07-01 11:47
后避震行程受设备盒影响  去掉设备盒   又觉得秃 那就保留上部  下面都铣掉 由于车体超轻  gmade 去掉了弹簧

切割的好工整，没有你这设备 怎么切好？

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微笑的云 发表于 2021-07-01 21:27
切割的好工整，没有你这设备 怎么切好？

a的尼龙件比较软  可以用锋利的精密大力剪

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轮胎用140的会更好看  你这轮胎太大了

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帅哥黎明 发表于 2021-07-01 21:34
轮胎用140的会更好看  你这轮胎太大了

嗯  有空在弄套140的碎石宽胎，换着玩。

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欠手爪子 发表于 2021-07-01 21:19
其实你可以计算一下  两个540马达 一个893舵机  两个桥，这就是重量绝对的大头了，rr10的笼子  底板 48的尼龙拉杆刀臂 4个4962避震 2个gmade避震  1mm的pc板覆盖件  53原厂轮毂 这些都很轻，而且桥我还内部铣了很多偷轻。，整体重量1800g  不难。

那我的90053怎么能减重，内饰没多重 拉杆有些分量，后刀臂金属帮衬板 ，感觉这些换了也不会有多大改善啊。车重性能受影响，还爱战损。

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睡猫 发表于 2021-07-01 21:41
那我的90053怎么能减重，内饰没多重 拉杆有些分量，后刀臂金属帮衬板 ，感觉这些换了也不会有多大改善啊。车重性能受影响，还爱战损。

你说得对  车越轻 越耐操  

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咔咔地几下搞定，真TM麻利！

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pengruojing 发表于 2021-07-02 15:15
咔咔地几下搞定，真TM麻利！

这种组装 肯定和太拖拉那种什么都是铣出来的相比要快得多了  第一台太拖拉弄了三个月，后面那几台 也一个月才完事。

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jokerwh 发表于 2021-07-01 11:44
楼主好手艺 请问moa桥哪里买的

桥的来历很悠久

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