发表于 21-7-21 15:45:22
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国北京
发表于 21-7-21 15:47:49
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国北京
JDTM 发表于 2021-07-21 10:31
1、转向座和后轮座上的那机米，我理解是用于保养时加滑油的。
我的30次就是每次清理完了会喷点WD40进去。
2、刹车那弹簧感觉是可有可无，我30次上是有，但以前的Xray好像也是没有的。
3、21级够玩吗？感觉是不是要上25或28。
4、3桨离合有点抠了，我3.1 3.2都是4桨。
5、球头2.5首选HUDY，百拆不坏，我是直接用它锁紧螺丝的。
6、车壳喷得真好看。
Mugen的4浆离合得op，哪像30次，出厂就是4浆。我之前在mugen的刹车片装过弹簧，刹车会教二楼板，可能是我整的不行。 |
发表于 21-7-21 16:04:05
|显示全部楼层
来自： 中国广东江门
发动机转起来，刹车片就会弹开，没影响的。有弹簧就是用手掰时好玩点。 |
发表于 21-7-21 18:28:31
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国上海
不好意思，你连做孝子都不配
赶紧滚吧，好好的装车贴就混进来你这只苍蝇 |
发表于 21-7-21 19:17:23
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国北京
发表于 21-7-21 19:18:27
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国北京
发表于 21-7-21 23:39:09
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国山东威海
发表于 21-7-22 07:36:14
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国广东
车壳做的 好漂亮  |
发表于 21-7-22 08:06:40
|显示全部楼层
来自： 中国广东江门
换30次之前，一直用ALPHA的3桨，配合专用工具，不难换，一般也是3场比赛+练习换一套。一年没拆几次的。
后来尝试30次，发现4桨除了拆装简单，双弹力，还比较耐用，现在在试ALPHA的4桨，可调范围也比较多。 |
发表于 21-7-22 22:01:35
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国西藏
