“yd2差速保养的小秘密”如何进行保养，我来告诉你(齿差，换壳，垫片)

本次保养维护作业，是上周小编在测试as01胎皮时，车子状态一直憋着，动作变得生硬不自然，中场休息过后再来一块薄电，车子一瞬间回复往日，小编就将车子收回检查，之间后窗一道浓浓的油液甩痕，终于越不想发生的事情发生了，差速器漏油。



经过一番全车拆解清洁油泥之后，终于赢来了差速器的全面维护，真折腾啊，买来了YOKOMO原厂纸质垫片，发现并非是垫片导致漏油





经过了一个360°的旋转，相信大家看出来了端倪，差速器塑料上盖竟然瓢了，凹凸不平的表面致使漏油不止，以至于最后一股油甩的全车无一幸免。



好好好快拆，mc1就这个优势，小编友情提醒，请大家安装电调至后背板的时候将电调稍靠下固定，将上方两颗固定背板的螺丝位留出来，方便日后快拆波箱取出差速器，这个在说明书里面没有提示









因为同时更换三个(图中少拍一个)，在拆解、维护、更换、组装的过程中小编谈谈注意事项与大家分享:

①每颗螺丝在贴合上盖时开始记圈数，只有平衡四颗螺丝同进退，上盖才不会瓢，不瓢就不会漏。

②上螺丝松紧需要掌握好，螺丝贴合上盖后每颗螺丝旋转4－5圈即可，过多圈数就会螺丝炸开如上组(图一)。








③如图所示，加注的差速油仅需要80%，即可，满而溢出，因为对边壳内也有个伞尺要给它预留足够的安装空间，否则壳装的再好，螺丝拧的再好，垫片再是新的也还是要漏，直到漏到80%就不漏了

④要清洁o圈，使用纸巾擦拭即可，切勿使用腐蚀性等清洁剂去擦拭以免变性，失去贴合密封的属性。

⑤选好适合自己的差速油也尤为重要，不知道大家是否注意到yd2ex推荐使用(原盒带的)是10000#号差速油，而yd2sx3带的是1000#号差速油，这差了十倍，所以小编本次三个差速器分别800#(dot2)，1000#(自带的)，5000#，等有时间再去试试

差速保养替换件:差速壳、差速垫片、差速油
【编号:Y2-501GG】~垫
【编号:Y2-503GH】~壳
【编号:CS-DOT2】~油
【推荐指数: 3颗星】(五星满)

好啦，本期的内容又要愉快的结束啦，欢迎车友们一起来讨论，如果小编哪里有分析的不对不全面的地方还请车友们包涵和指正，让我们下期再见啦！下期预告图已出，敬请期待下期见!

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珠差怎么样

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圣稀饭 发表于 2021-08-14 19:22
珠差怎么样

珠差下一贴，周一前发出

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敲碗等珠差的攻略

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奇怪路人A 发表于 2021-08-14 19:27
敲碗等珠差的攻略

轻点，筷子敲断了吃饭的家伙事呢

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大佬的帖子必须顶

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疑惑！一辆车两个差速器么？

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我顶

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半睁眼 发表于 2021-08-14 22:32
疑惑！一辆车两个差速器么？

先别管机台车，楼主意思是灌不同号数的差速油测试

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所以。。。是那个标号的差速油，适合怎样场景

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