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啊钧 终极 Fans 发消息
发表于 21-8-27 17:45:28 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东茂名
垂直抓地力和水平抓地力分别表示什么

点评

GT27  您初期可以这样理解,垂直是速度,水平是尾部的甩与抓,慢慢的就会得到更深的理解,因为远不止这些  详情 回复 发表于 21-8-28 12:05
半睁眼 初级 Fans 发消息
发表于 21-8-27 18:27:46 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
GT27 发表于 2021-08-27 09:18
嗯嗯,玩什么玩到最后都是自己跟自己较劲,所以能玩就好,何必与自己较劲?玩本来就是取悦于自我,而不是与自我较劲呐

大佬这个观点!小弟佩服!感谢!
GT27 超级元老 发消息
发表于 21-8-28 12:05:18 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
啊钧 发表于 2021-08-27 17:45
垂直抓地力和水平抓地力分别表示什么

您初期可以这样理解,垂直是速度,水平是尾部的甩与抓,慢慢的就会得到更深的理解,因为远不止这些
啊钧 终极 Fans 发消息
发表于 21-8-29 01:54:29 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东茂名
GT27 发表于 2021-08-28 12:05
您初期可以这样理解,垂直是速度,水平是尾部的甩与抓,慢慢的就会得到更深的理解,因为远不止这些

谢谢大佬讲解
渣渣v 高级 Fans 发消息
发表于 21-8-29 13:33:22 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
emmmm……直轴不是更加容易spin吗????
sjslxw 高级 Fans 发消息
发表于 21-8-29 22:25:19 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
个人理解,不知道对不对,望指教:
珠差拧松一点更像齿差,拧紧一点更像直轴,拧到紧的不能再紧,就基本变成直轴了,lz大佬,我这样说对吗

点评

GT27  不是大佬是小编,是的正解,但是稳定性不如齿差(因为存在跑跑就松了的可能性),但是可调性超过齿差(改变一下松紧即可,齿差需要拆卸换油)  详情 回复 发表于 21-8-29 22:38
GT27 超级元老 发消息
发表于 21-8-29 22:38:33 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
sjslxw 发表于 2021-08-29 22:25
个人理解,不知道对不对,望指教:
珠差拧松一点更像齿差,拧紧一点更像直轴,拧到紧的不能再紧,就基本变成直轴了,lz大佬,我这样说对吗

不是大佬是小编,是的正解,但是稳定性不如齿差(因为存在跑跑就松了的可能性),但是可调性超过齿差(改变一下松紧即可,齿差需要拆卸换油)
sjslxw 高级 Fans 发消息
发表于 21-8-29 22:53:45 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
GT27 发表于 2021-08-29 22:38
不是大佬是小编,是的正解,但是稳定性不如齿差(因为存在跑跑就松了的可能性),但是可调性超过齿差(改变一下松紧即可,齿差需要拆卸换油)

嗯嗯,我是根据以前miniz的经验理解的,现在彻底明白了
Edd 高级 Fans 发消息
发表于 21-12-1 17:28:12 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建
那到底哪种松紧度是比较合适的,通过什么要素来判断当前的松紧度是合适的。有一个相对标准的判断方式吗小编

点评

Copilot  你有手,有2mm内六角,自己去试啊,你想让楼主告诉你螺丝一共拧几圈和最后一圈拧多少度吗?你先去买一个珠差如何?楼主能这么客气回你我就知道他涵养比我高多了,在车场碰见这样的问题大佬都会选择沉默。  详情 回复 发表于 21-12-3 02:24
GT27  这个没有绝对的标准,只能说两个极限极端的表现,所以都是相对的  详情 回复 发表于 21-12-1 22:16
GT27 超级元老 发消息
发表于 21-12-1 22:16:45 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
Edd 发表于 2021-12-01 17:28
那到底哪种松紧度是比较合适的,通过什么要素来判断当前的松紧度是合适的。有一个相对标准的判断方式吗小编

这个没有绝对的标准,只能说两个极限极端的表现,所以都是相对的
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