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四驱大行程小rey

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沉淀年轮 高级 Fans 发消息
发表于 21-9-4 23:10:57 |显示全部楼层 来自: 中国湖北
这几天开学把摆臂的套件给整理了一遍,套件直接解决行程和传动抖动的痛点和矛盾。既然模型的工程师不生产设计稳定的大行程四驱,那就自己动手,不多说直接上图




氯行氢蛙 长老 Fans 发消息
发表于 21-9-5 00:25:43 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川雅安
牛蛙蛙蛙蛙蛙
didoo2001 终极 Fans 发消息
发表于 21-9-5 00:56:32 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
你的前传动轴咋办?原厂的这么大角度会卡么?
沉淀年轮 高级 Fans 发消息
发表于 21-9-5 08:35:21 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北
仔细看图,传动轴不是原厂的
跑不快的浮生 长老 Fans 发消息
发表于 21-9-5 09:19:29 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
jin5055 超级 Fans 发消息
发表于 21-9-5 19:14:07 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
发了这么多次结构改进,倒是发个下地姿态视频啊,补足了前悬短的缺点不就是为了姿态么,静止能看到啥啊?
沉淀年轮 高级 Fans 发消息
发表于 21-9-5 19:30:27 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
jin5055 发表于 2021-09-05 19:14
发了这么多次结构改进,倒是发个下地姿态视频啊,补足了前悬短的缺点不就是为了姿态么,静止能看到啥啊?

我也想啊,没拍出来啊,拍照技术是真的欠缺
koaler 长老 Fans 发消息
发表于 21-9-6 08:17:10 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
一点想法,不知道对不对,摆臂与c座链接的地方还是用插销吧,用插销 接头只收剪力,用螺栓接头除了受剪还要传弯矩
沉淀年轮 高级 Fans 发消息
发表于 21-9-6 09:25:45 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
koaler 发表于 2021-09-06 08:17
一点想法,不知道对不对,摆臂与c座链接的地方还是用插销吧,用插销 接头只收剪力,用螺栓接头除了受剪还要传弯矩

用销轴的方案试过了,从结构来说,用螺栓OK,强度和后期维护都很方便
jjanell 高级 Fans 发消息
发表于 21-9-13 23:48:36 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
整套方案量产计划没?
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