这两天拿到莫哈维,迫不及待的开箱,还没下地,就悬空感受了一下动力,就发现左右转向行程不一样,我把舵机臂拆了,通电让舵机回中后,在通电的状态下,前轮目视为直线的情况下装舵机臂,舵机臂就扣不上舵机,必须稍微向右或者向左偏移一点点舵机臂才能和舵机扣上,这样一来,前轮就会向一边偏,但是这个时候左右的转向行程是一样的,当我调节遥控器上的st把前轮回中后,左右转向行程有不一样了,这是第一个问题,第二是我这台车的右前轮向右偏移了些,和左轮不是内八,也不是外八,也不平行,第三,我这台莫哈维的避震特别软,底盘特别低,稍微起伏一点的路面就拖底了,第四,我下地玩的第二次,左后轮就掉了,还好当时是特别慢的速度,不然螺丝都找不到,第五,我倒车的时候,不管车速快或者慢,整个车都是左右晃动的(商家说这是陀螺仪介入了,我感觉不像,为啥前进不介入,后退会介入啊,而且不管车速快慢都这样,另外莫哈维v2有陀螺仪么?)然后刚刚我又发现,后防倾杆有一边连接断了,我是一个完全的小白,刚接触RC,没有实际的动手能力,只是经常在论坛看各位大神的分享,所以这一堆的问题出现在一个小白身上,真的是有点无能为力,商家也处理不好,各种推脱,就说是正常的,想问一下,一个原厂的车会出现这么些问题么?现在只想换车,或者退货!在我的认知中原厂的调校应该是最理想的,结果出现这么多问题,让我觉得这是一台不正经的车!附几张今天拍的图片,还没找到合适的室外拍摄! |
萧歌散尽 发表于 2021-09-21 04:31 你觉得底盘低可以调节减震位置,增加离地间隙。防倾杆看看还能不能装上去,装不上去就只能换了。掉轮胎纯粹是螺丝不够紧。原厂设置不可能合适每个人,个人需求不一样。 |
楼主摄影技术好评。这几个问题都不算大问题,两个前轮不对称可能是转向没有调到正中间,如果怎么都调不对称,可能是拉杆长度不一致。倒车来回摆,是因为悬架本身为了前进跑直的设计特性,加上有点虚位,也是正常的。 |
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