请教各位一个事 自制拉力

zealredevoix 发表于 2021-09-30 00:13
无以言表，只能说实在是太牛X了
不过楼主既然有这加工条件和手艺，做拖森B岂不是更轻松

托森B要加工内齿圈 工具做不了

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什么是托深差速器，比竞赛级8越差速还流弊吗？顺不顺滑，

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zealredevoix 发表于 2021-09-30 00:27
托森B都是相同模数和相同螺旋角的斜齿圆柱齿轮呀，只是齿数和旋向有差异。evo前差速器、brz后差速器都是这种。
我一直想做这个，无奈搞不到模数够小的且螺旋角够大的斜齿圆柱齿轮

前面你说的时候我看错了 以为你说的托森C 这个B好像靠的是两种材料的摩擦力限滑 我之前查资料的时候这个扭矩分配的比例只适合装在中差上面 所以我就懒得再设计个B了 直接弄了三个C

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虫oO 发表于 2021-09-30 02:09
前面你说的时候我看错了 以为你说的托森C 这个B好像靠的是两种材料的摩擦力限滑 我之前查资料的时候这个扭矩分配的比例只适合装在中差上面 所以我就懒得再设计个B了 直接弄了三个C

又说粗了 三个A

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我这入坑才半年的菜鸟很多东西都还不明白感谢哥们指点

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虫oO 发表于 2021-09-29 21:08
各位想看就发出来 图画了一半 但难解决的核心地方基本上都解决了 中间蜗杆直径7mm 自己用pom赛钢试着加工了 可以加工出来 对于我一个阳台党的加工极限了 因为8头蜗杆齿的最底面仅0.3mm宽 我能买到最小直径的刀是0.2的 最后差速箱的直径在44mm 只能用皮带传动了 节省一点空间 不过这样的好处可以横置电池和马达 左右重量能平衡一些

请问后轮皮带怎么走？把中差升起来皮带从电机上面过吗？

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果子狼 发表于 2021-09-30 09:05
请问后轮皮带怎么走？把中差升起来皮带从电机上面过吗？

对 升高了1mm 电机也抬高了 电机和电池都是安装在皮带中间

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虫oO 发表于 2021-09-30 10:38
对 升高了1mm 电机也抬高了 电机和电池都是安装在皮带中间

中差皮带轮这么小，离电机又近，要跨过电机需要导轮吧

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对 中间要做一个垂直于底盘的加强筋 上面加个惰轮 第一可以把下面皮带拉平 第二可以当涨紧轮 调整皮带的松紧度

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zealredevoix 发表于 2021-09-30 00:34
五六年前尝试做过一个托森B当中差，但是因为买来的齿轮螺旋角太小了，几乎没啥效果，拉手刹锁住后轮，前轮几乎不受啥影响，当时也忘了拍组装过程的照片，只有总成图了。

螺旋角要根据材料的材质设计 看过一个论文 钢的螺旋角最佳应该56度和34度 才能达到自锁角度 我的也得改 路还长

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