|
|
由于不喜欢油车，自行找人定做的，电套。原配49cc有点小后来升级85cc，还不是自己想要的。于是点了一根烟，又掐了，因为我不会抽。  这车90来斤，确实给我很大压力，每天都是这个画面，请看下图，同时感觉很难用现有的量产电动套装推动它。于是选用70120可乐罐马达，配中特威12s的300安电调，然而，马达固定等还没有设计，买回来搁置很久  小鸡儿一动，  不是灵机一动才对，有了想法，拆下动力连接部分，发现转接座尺寸比常见5车都要大，也就是说不能用mcd或者若凡的改电套修整使用，只能全部设计。于是又小鸡儿一动。先这样，再这样，哎嘿，，，出来了。是图出来了。。。。。     连接轴原车是离合器通过插销与链条齿轮组传递出去的。。于是做了一个直接通过电机固定使用的插销，请看图！  而后又是电机座，，，  没有专业工具只能用现有通用数据加上允许公差值内做了基本图样。    很自信的开始，选择材料。。电机座经验告诉我，6061足够了。但是这个电机输出轴确实难住我了，某宝小活儿人家不接，本地车床同心度又不能保证，这个连接轴说是不是一刀的活儿。所以同心度对机器跟技术都有一定要求，最后还要感谢，kimi兄弟，利用闲暇时间接了我的小活儿。45号钢材，表面加硬处理，这样硬度韧性都有了。这一对儿小东西，敢问，200块在保证精度质量的同时，谁会接？我猜测一般不会。  装车，紧张极了，害怕我自己测量定的数据有大的出入影响装车。没找到，，奥利给了我。。朋友们，决绝了，兄弟们   然而，，好戏才刚刚开始，这特么70120肉的跟，，，，，用8s测试，用脚丫轻松顶住车辆不动，，，我脑袋，咕嘎一下，完了。完了。猩猩大表哥，我是狒狒了。这车这么难推么？难道必须是12s才可以吗。。后来跟专业人士确定，直流马达，扭矩看电流，转数看电压，620kv，数据要求100安电流就够用了。电调是可以达到的。  这可咋整。始终无法接受这个电机扭矩这么低。后来找人探讨，可能是工业垃圾。 无意中想起之前的视频，一个外国友人卡斯特xlx2 2028套装。装自制卡丁车上跑了80的速度。于是我谨慎的构思，想都没想的就下了单。  兄弟们自行查找相关视频。 这回再次怀揣忐忑知心装车，对了，顺便重新做了固定座，因为70120的固定螺丝孔位不通用其他电机，直径也太大。    到了激动人心的时候，，，，妈妈它动了，而且很有劲儿的在动。用腿顶住顺势一个地板油，差点唢呐一响爹妈白养！！  你们一定以为，都结束了。。。 自下地的那一天开始舵机成了我的噩梦。 海泰客的110公斤舵机 kkpit的1373舵机 70公斤舵机 xpv 5车舵机 70公斤舵机 hpi 5车舵机 70公斤 omg 90公斤舵机 这点破舵机，1万多没了 全都试了，家里地板砖，基本就是能动，能动而已。。绝望。原厂带的是1373电芯的峰值73公斤的舵机，说实话挺好的，可是太不够用。  去海滩，发现了很多大公斤舵机，高压的12伏加的还需要独立供电，然而海泰客那个110的16伏舵机，并没有效果。不知道啥原因，后来查找8。4伏90公斤加不需要独立供电的。基本都在2500加。又没有相关评测，又不敢直接下手。无意中发现的国产kingmax有一个180公斤的16伏舵机，个人猜测，即便是虚标一些也应该够用了。通过朋友，优惠价格购买一对儿，测试前面可否，最后算是满意解决吧。不过体积比常见5车舵机大很多，孔位也不对，通过垫片，拉杆位置调整，勉强使用。    后来升级了牛栏杠，压圈，前后新型轴承舵机组，舵机臂，后轮转向，小眼睛灯组，爆闪一些东西。  后轮转向，本来想在购买一套这个舵机，但是赶上国产的功勋新出了一款8.4伏就可以达到130公斤的5车舵机，价格非常便宜，就买了一对儿。上车很满意，不知道如何上传视频，好像很多网站卖舵机的可以看到我的测试视频。  以上就是我分享的一个傻大脚的改装升级过程，顺便说一句这车真的很结实，很能爬，很能飞。吐槽一下，他的op件儿都太贵了，贵的离谱。 |
广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )
版权所有 RCFans.com © 2003-2016
