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syk3242877 元老 Fans 发消息
发表于 21-11-7 21:21:10 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
过来人告诉你,如果纯小白就trf或者便宜点的gf01用的避震。而真正的玩家应该用原厂避震,这款避震其实底子很好,带气肺,处理好了不漏油。
调避震要耐心,通过避震油和热熔胶去调整肺片过油孔,一般而言阻尼不要太大,
syk3242877 元老 Fans 发消息
发表于 21-11-7 21:27:46 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
阻尼只要做到按下去不是马上回弹就行,没必要做到按下去缓慢回弹,因为这车很轻不是大车。弹簧硬度很重要,最好保证自然状态下下沉五分之一左右即可。

行程问题,其实原厂避震完全足够,只需要换加长球头扣就行了,或者像我这样改一下避震位置。设置远比避震本身重要,好的避震只能做到不漏油,顺滑,而车辆本身的情况需要对应调整才能达到最佳状态。不要瞧不起原厂避震,调好了与trf的其实没啥区别。

x496083245 论坛元老 发消息
发表于 21-11-7 21:31:20 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
头像被屏蔽
波dian 元老 Fans 发消息
发表于 21-11-7 22:30:21 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
波dian 元老 Fans 发消息
发表于 21-11-8 01:35:16 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
syk3242877 发表于 2021-11-07 21:27
阻尼只要做到按下去不是马上回弹就行,没必要做到按下去缓慢回弹,因为这车很轻不是大车。弹簧硬度很重要,最好保证自然状态下下沉五分之一左右即可。

行程问题,其实原厂避震完全足够,只需要换加长球头扣就行了,或者像我这样改一下避震位置。设置远比避震本身重要,好的避震只能做到不漏油,顺滑,而车辆本身的情况需要对应调整才能达到最佳状态。不要瞧不起原厂避震,调好了与trf的其实没啥区别。

感谢感谢    我已经把买的退掉了
波dian 元老 Fans 发消息
发表于 21-11-8 01:38:37 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞

感谢  我只是觉得原厂外观丑点

点评

x496083245  那就trf避震里面选个长度一样的  详情 回复 发表于 21-11-8 04:41
x496083245 论坛元老 发消息
发表于 21-11-8 04:41:13 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川
波dian 发表于 2021-11-08 01:38
感谢  我只是觉得原厂外观丑点

那就trf避震里面选个长度一样的
波dian 元老 Fans 发消息
发表于 21-11-8 11:56:52 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
x496083245 发表于 2021-11-08 04:41
那就trf避震里面选个长度一样的

有和原厂一样长度的?   我就是不太想改长脚

点评

x496083245  普通版不是长脚  详情 回复 发表于 21-11-8 12:06
x496083245 论坛元老 发消息
发表于 21-11-8 12:06:39 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国新疆
波dian 发表于 2021-11-08 11:56
有和原厂一样长度的?   我就是不太想改长脚

普通版不是长脚
热心网民小董 元老 Fans 发消息
发表于 21-11-8 14:15:09 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
yr的 选70mm或者65mm
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