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大力仔 高级 Fans 发消息
发表于 22-1-25 20:09:32 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东
syk3242877 发表于 2021-11-07 21:27
阻尼只要做到按下去不是马上回弹就行,没必要做到按下去缓慢回弹,因为这车很轻不是大车。弹簧硬度很重要,最好保证自然状态下下沉五分之一左右即可。

行程问题,其实原厂避震完全足够,只需要换加长球头扣就行了,或者像我这样改一下避震位置。设置远比避震本身重要,好的避震只能做到不漏油,顺滑,而车辆本身的情况需要对应调整才能达到最佳状态。不要瞧不起原厂避震,调好了与trf的其实没啥区别。

多长的球头扣?
EDYoung 超级 Fans 发消息
发表于 22-1-28 03:05:26 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
syk3242877 发表于 2021-11-07 21:21
过来人告诉你,如果纯小白就trf或者便宜点的gf01用的避震。而真正的玩家应该用原厂避震,这款避震其实底子很好,带气肺,处理好了不漏油。
调避震要耐心,通过避震油和热熔胶去调整肺片过油孔,一般而言阻尼不要太大,

大佬求教怎么不漏油啊 已经漏光了原装的那一瓶 不敢玩了都 需要换o圈么

点评

syk3242877  不漏油只是一时的,你只要飞坡都可能会漏油。稳定性还是trf好。  详情 回复 发表于 22-1-28 22:59
syk3242877 元老 Fans 发消息
发表于 22-1-28 22:59:46 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
EDYoung 发表于 2022-01-28 03:05
大佬求教怎么不漏油啊 已经漏光了原装的那一瓶 不敢玩了都 需要换o圈么

不漏油只是一时的,你只要飞坡都可能会漏油。稳定性还是trf好。
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