【新车作业】3Racing D5MR

前几天就已经到货的新车，因确诊了末期拖延症，所以拖延到今天才开始装车


说明书只有英语和日语，希望日后能够更新中文版本，方便国内玩家阅读。


强烈建议各位安装之前先下载电子版说明书！文件总大小为291MB，因此需要耐心等候下载。
D5MR电子版说明书

如果客户端打不开的话可以复制下面链接在浏览器打开。

http://www.3racing.hk/manuals/KIT-SAKURA_D5MR_Manual.pdf

说明书黑色部分有点黑过头了……虽然对阅读的影响不大，但还是希望后续批次能改善一下。


差速器和上一代产品D5S没有任何变化，但个人还是很喜欢差速上盖的设计，简洁干净还方便

为了保证结构强度和精度，后摆臂加强片并没有做太深的沉孔，因此螺丝会突出加强片，在上螺丝的时候一定要注意这一点，不要过拧导致摆臂损坏。


底板也是使用了新的设计，收窄了边缘，还缩短了大约3.5mm轴距。


摆臂没有过多前后活动虚位，且不用调整都能活动顺畅，不像上一代D5S需要加垫片减少虚位，这里必须点名表扬 一下

赶上直播了

来自苹果APP客户端

看到后摆的虚位控制 老D5车主表示酸了

来自苹果APP客户端

看到这对二楼板的第一感觉就是：


然而看着这说明书……


没办法，我只能往后找找前油压架座是安装哪个孔位的，结果发现从这一页开始黑色过黑的问题没有了，但还是没有找到能看出前油压架座是靠前还是靠后的证据。没办法，只能按照D5S的位置先装着了，希望后面不用返工


转向臂白色的部分根据D5S的装配惯例是要切掉一点的，防止两个转向臂在转动的时候相互蹭到。


转向桥的这个螺母必须要上螺丝胶，而且不能过拧，要让两个转向臂活动保持顺畅。


转向臂两个轴承中间的轴套要用铜制的，不能用黑色的，黑色的是沉头垫片，我就是那个装错了但没发现然后满世界找垫片的那个。


波箱上先装机米螺丝，转向臂上装上转向柱，然后套上去一次过拧紧，如果用7mm扳手先拧紧转向柱的话效果会更加好。

电子版说明书已经在一楼补上链接了，强烈建议下载阅览，会比纸质版本清晰许多。

链接打不开

来自苹果APP客户端

威哥   

来自安卓APP客户端