|
|
|
各位大佬，大家好！这是我在拉力区的第一篇帖子，还请多多指教！ 去年下半年至今，因为家里填了一个小家伙，所以玩车的房子成了储藏室，车上全都厚厚一层灰了，本着一年入手一台车的计划，手痒一年多的我终于在双十一0点，以迅雷不及掩耳盗铃儿响叮当之势抢到了XV01。 本来暗自窃喜，转头扫了一眼某宝，心里瞬间凉了一截，平日库存尚可的OP件已经断货大半，瞬间索然无味，本着赚点钱买别的车的小资精神，就挂上了二手，过了几天也无人问津，本来心水这台车也很久了，因为10车比例大小尚可，马达前置会让姿态和重心神似1：1，就下架留了下来，这也许是XV01仍在称霸拉力区的主要原因吧。 在经过了漫长的等待和准备后，准备开始装车之旅，我这人有个习惯，就是一步到位，装好就懒得再拆开了，之前的T6 小X yeti 都是如此，全OP的强迫症让我花了几乎一个礼拜，在各种平台搜集不太好买的OP件，功夫不负有心人，除了部分停产的零件，其他终于搜集到位了。 放一张不太完全的全家福  一、齿差的组装，这里选用了54532、54311、54426、54602以及42259，心情占大多数，其实这里必要OP仅仅用到54426和54311就够了，这套齿差OP完成后的图如下，这套齿差在后部会出现一些问题，下面会跟后CVD一起提到   二、前三节棍的组装，XV01的前狗骨设计在转向时会出现卡顿和噪音，所以整车的必须OP项目就是替换前狗骨，三节棍肯定是优于CVD的，这里我选择了42221、42239、42320和42218（低摩擦销对于野跑玩家来说意义不大），前三节棍还有另外一套选择42239替换42360，42218替换42363，两种方式都需要更换转向杯内侧轴承（尺寸10*5*3），否则会出现装好胎后螺牙过短的情况  三、全车臂码几乎是必须OP项，YR和田宫原厂差价不大，尽量OP原厂吧（极致省钱方案就是换长销子，臂码塑料也可以哈哈）  四、舵机和舵保的选择，这里完全是心情OP，选择合适的直出舵机臂是很好的选择，我列出舵保的货号51000、54863、54121、54862和54977，这里需要注意！！！如果你跟我一样选用savox的舵机，那么54862是无用OP，因为螺牙太短够不到舵机输出齿，所以可以直接避坑！另外就是XV01可以无损通用TT02的金属舵机座，如果要OP的话建议OP这个，因为一体的比XV01那套分体的强度会更好一些。     五、避震架，目前全网是买不齐长脚避震架的，我买的副厂的，哪一家就不说了有需要可以私信，要知道咱们国家现在的碳纤维工艺是世界领先的，实物我很满意，相比田宫的物美价廉，为什么不选择呢，哈哈   六、避震，避震我选用了3R的避震，货号CAC140（72mm）是老款了，新款更长一些CAC139（75mm），田宫自家的电越避震（54504）需要另购弹簧（54506）断货中，另外还需要更换避震的活塞环（两孔换六孔）O圈等等，实在费钱费力，性价比极低，不是全原厂OP党就算了吧，LC的避震跟车架很不搭调，所以直接PASS，哈哈   七、后轮CVD，这里讲一下，前面说到齿差会在后面匹配出问题，这个问题出现有两个先决条件，第一就是你OP了齿差杯（54532）、第二就是你切除了底盘限位，二者仅有一个时不会出现此BUG，但是两者都满足就像我一样，你会发现39mm的CVD根本不够了，无奈只能给后CVD更换42mm狗骨，这就是瞎OP的代价，哈哈   八，切限位的教程论坛大佬发的有，我完全参照了他们的方法，我就不班门弄斧了 九、目前车的状态就是这样，动力就是简单的1060+田宫BZ，这台车需要尚可的速度，就不上无刷了，电机的线我重新买了，最初的样子太丑，这不是一个顶级焊工应该出现的问题，哈哈，打算换一下让走线更美观一些   PS：此贴尚未终结，我把XV01齿差壳和G部件的原厂样本寄给某大哥了，预计新年时就会出现第一台波箱免维护XV01吧，敬请期待  |
ooddiinn 发表于 2021-12-08 21:53 对呀，还有G部件那三颗，等做好分享出来 |
气泡弟弟 发表于 2021-12-08 23:02 对，是的，胶水要自己另购 |
板樟山老伯 发表于 2021-12-08 22:51 哈哈，完美适配，xv01只是金属op，这个连体的结构上来说更结实一些 |
广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )
版权所有 RCFans.com © 2003-2016
