潘子寅青山 发表于 2022-01-13 16:00 还是不一样的,这种叫超选四驱,结合了分时和全时优点,现在电控比较多。 |
NICD 发表于 2021-12-18 22:17 真车上分时四驱挂高四或者低四都是硬连接,两驱变四驱,无中差。楼主的限滑中差跟齿差加高浓度差速油的效果是一样的,默认是硬连接状态,扭矩过大后产生滑动保护齿轮,和真车的状态是反的。rc上最接近真车的中差是托森中差,允许一定程度的扭矩偏置(前后轴转速不同)超过机械设定的偏置比后就会锁死变成硬连接。 |
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