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求教越野和竞速卡的区别

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Kevinkk

RC 新手发消息

发表于 22-2-2 21:19:54 |显示全部楼层来自：中国甘肃兰州

如题，同比例的越野和竞速卡，感觉竞速卡体型大些，两者各有什么优点？适应何种场地？另求教，看到有些8越的宣传照里放了两块电池，仅仅是为了更久续航吗？除了mp10e还有哪些8越可以实现两块电池的布局？另另求教，xb8e的一体化c座有什么优缺点？是否以后换代的趋势？新人想入坑，感谢各位大佬！

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朱亚文

超级 Fans 发消息

发表于 22-2-2 21:26:54 来自手机 |显示全部楼层来自：中国河南郑州

问题太多无法回答

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关宝不喝酒

元老 Fans 发消息

发表于 22-2-2 21:33:42 来自手机 |显示全部楼层来自：中国海南海口

两块电池只是双电布局，电压都是4s。
续航还得看电池容量。

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feiji123

终极 Fans 发消息

发表于 22-2-2 22:41:15 来自手机 |显示全部楼层来自：中国山东

电越为了场地而生，竞速卡一般两用

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ymh65711033

长老 Fans 发消息

发表于 22-2-3 03:23:07 来自手机 |显示全部楼层来自：中国上海

双电更多的是为了平衡重量以及低重心，续航和这个没关系，看的是电池容量；
xray的越野你就当球头车就好了，所谓C座更多的是双转向结构的噱头，xb8的C座装法是存在缺陷的，只靠球头上面的机米螺丝是根本固定不住camber拉杆的

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tntbobyueshen

论坛元老发消息

发表于 22-2-3 10:43:51 来自手机 |显示全部楼层来自：中国北京

越野如果不跑赛道的话，野跑的通过性比竞速卡差一点点，因为底盘低一些，但在赛道上玩越野的比竞速卡的多一些

简单回答你电池的问题，两块电池是两块2s，一块电池是一块4s，所以都一样的

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落日余晖

超级 Fans 发消息

发表于 22-2-3 11:45:42 来自手机 |显示全部楼层来自：中国四川成都

竞速卡野跑和跑场都可以，个人推荐竞速卡，玩起来比电越更爽

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Kevinkk

RC 新手发消息

发表于 22-2-3 13:26:41 来自手机 |显示全部楼层来自：中国甘肃兰州

落日余晖发表于 2022-02-03 11:45
竞速卡野跑和跑场都可以，个人推荐竞速卡，玩起来比电越更爽

感觉竞速卡通过性是要好些，谢谢！

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Kevinkk

RC 新手发消息

发表于 22-2-3 13:27:23 来自手机 |显示全部楼层来自：中国甘肃兰州

朱亚文发表于 2022-02-02 21:26
问题太多无法回答

好的，谢谢！

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Kevinkk

RC 新手发消息

发表于 22-2-3 13:29:09 来自手机 |显示全部楼层来自：中国甘肃兰州

关宝不喝酒发表于 2022-02-02 21:33
两块电池只是双电布局，电压都是4s。
续航还得看电池容量。

多谢解答！但还是不理解，双电如果不能增加续航，凭空增加车重是怎么考虑的，难道是为了重心优化？

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