能不能请ptg、xv01双车主客观评价两款车

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ski

长老 Fans 发消息

发表于 22-2-5 11:26:10 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

双车主客观讲ptg还凑合比xv耐操点易维护适合新手

主观讲ptg对我来说就是辣鸡毫无设计感操控比lc的12 14仔差远了和我入坑的时候玩的伟力差不多螺丝软塑料件也不咋地没比田宫强哪和漂亮国arrma traxxas差远了国产品牌里也不如fs 禾宝感觉没比伟力强很多但价格有很离谱配件贵的要死还tm不单卖

你说xv车主都很有攻击性这就是你想要的答案

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ski

长老 Fans 发消息

发表于 22-2-5 11:27:37 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

还有哪垃圾的接杯

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扭力自由

元老 Fans 发消息

发表于 22-2-5 11:52:42 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广西玉林

叫啥都重名发表于 2022-02-05 11:14
两辆都买，都玩过了就清楚自己喜欢哪种类型，把不喜欢的挂咸鱼就完事

有道理

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扭力自由

元老 Fans 发消息

发表于 22-2-5 12:02:25 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广西玉林

ski 发表于 2022-02-05 12:00
回复给我删了？真有你的

我这只看到垃圾接杯，应该前面还有一段。
ptg这入土接杯不知道劝退了多少人

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NickkYang

高级 Fans 发消息

发表于 22-2-5 12:05:02 来自手机 |显示全部楼层来自：中国北京

真正的xv01都在忙着玩车改车，没时间争论谁好谁坏

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柯基大魔王

元老 Fans 发消息

发表于 22-2-5 12:32:45 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

我只有xv01，没有PTG2，之前组过tt02sr，感觉轴车大同小异，结构都差不多

总体而言，10车这个比例应该把重点放在壳子上，更追求外观吧，因为如果单纯出去野跑，这个比例的车架通过性都一般，遇到个石头磕磕绊绊，跑平路吧一会就腻了，真没啥乐趣

我觉得拉力真的玩起来，还是KM这种8车好玩

非要比较的话，下地野跑感觉都差不多，xv01的优点就是安静，ptg的优点就是结实，当然如果都用有刷都挺结实的

所以这个问题很多样，得固定场景或者方向来比较，比较好得出结论

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扭力自由

元老 Fans 发消息

发表于 22-2-5 14:22:32 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广西玉林

柯基大魔王发表于 2022-02-05 12:32
我只有xv01，没有PTG2，之前组过tt02sr，感觉轴车大同小异，结构都差不多
总体而言，10车这个比例应该把重点放在壳子上，更追求外观吧，因为如果单纯出去野跑，这个比例的车架通过性都一般，遇到个石头磕磕绊绊，跑平路吧一会就腻了，真没啥乐趣
我觉得拉力真的玩起来，还是KM这种8车好玩
非要比较的话，下地野跑感觉都差不多，xv01的优点就是安静，ptg的优点就是结实，当然如果都用有刷都挺结实的
所以这个问题很多样，得固定场景或者方向来比较，比较好得出结论

很细致，谢谢

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